Ford Motor sagte am Sonntag, dass es trotz Fortschritten in einigen Bereichen noch "erhebliche Lücken" in wichtigen wirtschaftlichen Fragen zu schließen gilt, bevor ein neuer Tarifvertrag mit der Gewerkschaft United Auto Workers abgeschlossen werden kann.

Die "Themen sind miteinander verbunden und müssen in eine Gesamtvereinbarung einfließen, die unseren gemeinsamen Erfolg unterstützt", so das Unternehmen in einer Erklärung am späten Abend nach den Gesprächen am Wochenende.

Die UAW, die am Freitag von "echten Fortschritten" in den Gesprächen mit der Nummer 2 der US-Automobilhersteller sprach, gab nicht sofort einen Kommentar ab.

Im Gegensatz zu Ford hat die UAW die Streiks gegen General Motors und die Chrysler-Muttergesellschaft Stellantis auf 38 Teilevertriebszentren in den Vereinigten Staaten ausgeweitet. Es war nicht sofort klar, ob am Wochenende Hauptverhandlungen mit GM und Stellantis stattgefunden haben.

Die UAW begann am 15. September mit beispiellosen, gleichzeitigen Streiks in je einem Montagewerk der Detroit Three, nachdem die vorherigen vierjährigen Tarifverträge ausgelaufen waren. Durch die Streiks in weiteren GM- und Stellantis-Werken am Freitag kamen zu den 12.700 bereits bestreikten Arbeitern etwa 5.600 hinzu.

Der Präsident der UAW, Shawn Fain, sagte am Freitag, dass Ford sein Vertragsangebot verbessert habe, u.a. durch die Erhöhung der Gewinnbeteiligung und das Einverständnis, die Arbeiter wegen der Werksschließungen streiken zu lassen. Er sagte aber auch, dass die Gewerkschaft noch ernste Probleme zu lösen habe.

Die drei Detroiter Autohersteller haben 20%ige Lohnerhöhungen über 4-1/2 Jahre vorgeschlagen, während die UAW 40% fordert, sowie eine 32-Stunden-Woche, die Rückkehr zu leistungsorientierten Renten und die Beseitigung der Lohnunterschiede zwischen jüngeren und älteren Arbeitnehmern.

US-Präsident Joe Biden wird am Dienstag nach Michigan reisen, um den Arbeitern seine Unterstützung zu zeigen und einen Streikposten der UAW zu besuchen. Donald Trump, der eine neue Amtszeit als Präsident anstrebt, wird am Mittwoch in Clinton Township, Michigan, über den Streik der UAW sprechen.

GM erklärte letzte Woche, dass es gezwungen war, sein Autowerk in Kansas wegen eines durch den Streik verursachten Teilemangels stillzulegen, was dazu führte, dass 2.000 Arbeiter in Kansas vorübergehend entlassen wurden. Stellantis hat in der vergangenen Woche 68 Mitarbeiter in Ohio vorübergehend entlassen und rechnet damit, weitere 300 Mitarbeiter in Indiana wegen des Streiks zu entlassen. (Berichterstattung von David Shepardson; Bearbeitung durch Muralikumar Anantharaman und Edwina Gibbs)