Safran: wird den neuen Hubschrauber von Leonardo motorisieren
Am 26. Januar 2023 um 15:32 Uhr
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Leonardo und Safran Helicopter Engines gaben heute eine Partnerschaft bekannt, um die Fähigkeiten und die Wettbewerbsfähigkeit des einmotorigen Hubschraubers der neuen Generation AW09 zu verbessern.
Die Serienexemplare werden mit dem Arriel 2K mit 1000 PS ausgestattet, einem Arriel-Motor der neuen Generation.
Laut Safran garantiert die Wahl dieses neuen Motors die Industrialisierung und den Support auf höchstem Niveau.
Wir sind stolz darauf, dass Leonardo auf Safran Helicopter Engines vertraut, diesmal für die Motorisierung seines neuen leichten Hubschraubers. Mit dem Arriel-2K-Triebwerk, dem jüngsten Mitglied der erfolgreichen Arriel-Triebwerksfamilie, werden wir dem AW09 verbesserte Fähigkeiten und Zuverlässigkeit, mehr Benutzerfreundlichkeit und eine solide Expertise im Bereich der einmotorigen Hubschrauber verleihen', sagte Franck Saudo, Präsident von Safran Helicopter Engines.
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Safran ist ein internationaler Hochtechnologiekonzern, ein führender Anbieter von Ausrüstungen für die Luft- und Raumfahrt und den Verteidigungsmarkt. Die Gruppe ist spezialisiert auf die Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von mechanischen und elektronischen Hightech-Ausrüstungen und -Systemen. Der Nettoumsatz teilt sich wie folgt auf die Produktfamilien auf: - Luft- und Raumfahrt-Antriebssysteme (51,2%): Hubschraubermotoren (Nr. 1 weltweit), Motoren für zivile und militärische Flugzeuge, Systeme für Weltraumlanzen und -raketen, Turboreaktoren für Drohnen, etc; - Flugzeugausrüstung, Verteidigungssysteme und Aerosysteme (38%): Triebwerksgondeln, Fahrwerke, Bremssysteme, elektrische Bordnetze usw. Safran bietet auch Systeme und Ausrüstungen für Flugzeuge an (vor allem Evakuierungsrutschen, Notfallsysteme, Schutzfallschirme und Sauerstoffsysteme, Stromversorgungssysteme, Kontrollsysteme, Wasser- und Abfallmanagementsysteme und Konnektivitätssysteme) sowie Verteidigungs- und Sicherheitssysteme (Hubschrauber-Flugsteuerungen, biometrische Identifikationssysteme auf Fingerabdruckbasis (weltweit die Nr. 1), Trägheitssysteme, optronische Systeme, taktische Drohnensysteme usw.); - Flugzeuginnenausstattung (10,7%): Kabineninnenausstattung und Sitze; - Sonstiges (0,1%). Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Frankreich (19,4%), Europa (24%), Amerika (34,8%), Asien und Ozeanien (13,2%), Afrika und Naher Osten (8,6%).
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