BlackRock, der im Auftrag von Kunden und Fonds handelt, erklärte gegenüber der AMF, dass er am 23. Januar die Schwelle von 5% des Kapitals von Getlink überschritten hat und nun 5,01% des Kapitals und 4,11% der Stimmrechte des Betreibers des Kanaltunnels hält.
Der amerikanische Vermögensverwalter erklärte, dass die Überschreitung der Schwelle auf den Erwerb von Getlink-Aktien auf dem Markt und eine Erhöhung der Anzahl der als Sicherheit gehaltenen Aktien zurückzuführen sei.
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Getlink SE verwaltet und betreibt einen Eisenbahntunnel unter dem Ärmelkanal, der Kontinentaleuropa und das Vereinigte Königreich verbindet (der Kanaltunnel). Getlink SE betreibt und vermarktet direkt einen Shuttle-Service durch den Kanaltunnel, der Passagier- und Frachtfahrzeuge befördert. Sie verwaltet auch die Durchfahrt von Hochgeschwindigkeitszügen (Eurostar) und Schienengüterverkehrsdiensten anderer Bahnbetreiber durch den Kanaltunnel. Die Gruppe kontrolliert auch Europorte (einschließlich GB Railfreight im Vereinigten Königreich), das eine breite Palette integrierter Schienengüterverkehrsdienste in Frankreich und im Vereinigten Königreich anbietet. Der Nettoumsatz verteilt sich wie folgt auf die einzelnen Aktivitäten: - Shuttle-Verkehr (39,7%): 24 Shuttles verkehren zwischen Coquelles (Frankreich) und Folkestone (Vereinigtes Königreich), davon 15 Güter-Shuttles für den Transport von Lastwagen und 9 Personen-Shuttles für den Transport von Autos und Bussen; - Bau und Betrieb der Stromverbundleitung unter dem Ärmelkanal (30,5%; ElecLink); - Eisenbahndienste (20,2%): Getlink SE sorgt für die ordnungsgemäße Durchfahrt von Eurostar-Passagierzügen und Güterzügen anderer Bahnbetreiber durch den Tunnel; - Schienengüterverkehr (8,2%; Europorte); - Sonstiges (1,4%).
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