Mkango Resources Ltd. und CoTec Holdings Corp. gaben bekannt, dass sie am 29. Mai 2022 ein unverbindliches Term Sheet in Bezug auf eine potenzielle Investition in Mkango in Höhe von 2 Millionen Pfund mit einer Verzinsung von 5 %, eine potenzielle Kapitalbeteiligung an Maginito in Höhe von 1,5 Millionen Pfund und eine Kooperationsvereinbarung in Bezug auf zukünftige Investitionen in Technologien zur Verarbeitung von Seltenen Erden in den Vereinigten Staaten unterzeichnet haben. Maginito konzentriert sich auf die Entwicklung grüner Technologien in der Lieferkette für Seltene Erden, die das Recycling von Neodym-Magneten (NdFeB) sowie innovative Technologien für Seltene Erden-Legierungen, Magnete und Separation umfassen.

Maginito hält eine 42%ige Beteiligung am britischen Seltene Erden (NdFeB)-Magnetrecycler HyProMag mit der Option, seine Beteiligung auf 49% zu erhöhen. HyProMag hat die patentierte Technologie HPMS (Hydrogen Processing of Magnet Scrap) lizenziert, die in der Magnetic Materials Group (MMG) an der Universität von Birmingham entwickelt wurde. Die Strategie von HyProMag besteht darin, im Tyseley Energy Park in Birmingham, U.K. (die "Tyseley-Recyclinganlagen") und an anderen Standorten Kurzschluss-Recyclinganlagen für NdFeB-Magnete zu errichten, um eine nachhaltige Lösung für die Versorgung mit NdFeB-Magneten und Legierungspulvern für eine breite Palette von Märkten zu bieten, darunter z.B. die Automobil- und Elektronikindustrie. Im November 2021 gründete HyProMag eine 80-prozentige Tochtergesellschaft in Deutschland, die HyProMag GmbH, um die Kommerzialisierung der HPMS-Technologie in Deutschland und Europa voranzutreiben.

Mkango UK errichtet im Tyseley Energy Park eine Pilotanlage (die "Mkango UK-Pilotanlage"), um recyceltes HPMS-NdFeB-Pulver und Magnetspäne (d.h. das Pulver, das beim Schleifen und Veredeln von Magneten entsteht) aus einer Reihe von Schrottquellen wie Elektronikschrott, Elektromotoren und Windturbinen chemisch zu verarbeiten und damit die von HyProMag parallel entwickelten Magnet-Recyclingrouten mit kurzen Kreisläufen zu ergänzen.