CONTROLADORA VUELA COMPAÑÍA DE AVIACIÓN, S.A.B. DE C.V. "Wir haben darum gebeten, dass dies so schnell wie möglich geschieht. Wir haben vorgeschlagen, dies innerhalb eines Monats zu tun, und sie haben gesagt, dass es machbar sei", sagte Verkehrsminister Jorge Nuno in einem Interview mit der mexikanischen Zeitung Reforma.
Die FAA stufte Mexiko im Mai 2021 in die Sicherheitskategorie 2 herab, weil die Luftfahrtbehörde des Landes keine Vorschriften hat, die den internationalen Standards entsprechen.
Die Herabstufung hat die mexikanischen Fluggesellschaften daran gehindert, neue internationale Flugrouten in die USA zu eröffnen und ihre Möglichkeiten zur Durchführung von Marketingvereinbarungen eingeschränkt.
Der Schaden, der den mexikanischen Fluggesellschaften dadurch entstanden ist, ist "erheblich", sagte der CEO von Aeromexico, Andres Conesa, letztes Jahr.
Mexiko ist auf dem besten Weg, das Rating zwei Jahre nach der Herabstufung wiederzuerlangen, nachdem eine kürzlich verabschiedete Luftfahrtreform die letzten von der FAA aufgeworfenen Probleme gelöst hat, wie Beamte erklärten.
Die Luftfahrtreform, die in diesem Monat in Kraft getreten ist, überarbeitet die Sicherheitsanforderungen an die Regulierungsbehörde des Landes in einer Reihe von Bereichen wie der Zulassung von Personal, dem Betrieb von Flugzeugen und der Lufttüchtigkeit von Flugzeugen.
Sie enthält auch eine von Präsident Andres Manuel Lopez Obrador unterstützte Bestimmung, die es einem vom Militär geführten Unternehmen erlaubt, sowohl ein Netzwerk von Flughäfen als auch eine kommerzielle Fluggesellschaft zu betreiben.
Die Regierung hat in diesem Jahr eine Vereinbarung zum Kauf der Marke der stillgelegten Fluggesellschaft Mexicana getroffen, die sie als vom Militär geführte Linie wiederbeleben will. Sie soll bis Ende dieses Jahres den Flugbetrieb aufnehmen, so die Behörden. (Berichterstatterin: Kylie Madry; Redakteur: David Gregorio)
