Die jüngste Entscheidung des Obersten Gerichtshofs der USA, einen Präzedenzfall aus dem Jahr 1984 aufzuheben, der es Regierungsbehörden erlaubte, unklare Gesetze zu interpretieren, könnte nach Ansicht eines Analysten von Jefferies Investitionen in Elektrofahrzeuge und die Entwicklung von sichereren Chemikalien, die in der Produktion verwendet werden, einschränken.

Der Präzedenzfall, der allgemein als "Chevron Deference" bekannt ist, geht auf ein Urteil zurück, an dem das Ölunternehmen Chevron beteiligt war und das die Richter aufforderte, den Bundesbehörden eine vernünftige Auslegung unklarer US-Gesetze zuzugestehen.

WARUM DAS WICHTIG IST

Da Richter nun verpflichtet sind, Gesetze unabhängig auszulegen, anstatt sich auf Behörden wie die Environmental Protection Agency (EPA) zu berufen, könnten Handelsgruppen und Unternehmen mehr Rechtsstreitigkeiten führen, um die Vorschriften der Behörden anzufechten, so Saree Boroditsky, Analystin bei Jefferies, in einer Mitteilung an Kunden.

Dies könnte Investitionen in die Umstellung auf EV und die Entwicklung von Alternativen zu PFAS oder "Ewigen Chemikalien" einschränken, die im Trinkwasser, in der Luft und in unzähligen Konsumgütern gefunden wurden, obwohl sie für die menschliche Gesundheit giftig sind, fügte Boroditsky hinzu.

Die Behörden könnten auch aufhören, Vorschriften zu erlassen, die einen ehrgeizigeren Umfang haben, fügte der Analyst hinzu.

DER KONTEXT

Verordnungen im Zusammenhang mit "ewigen Chemikalien" und die Emissionsstandards für leichte und schwere Nutzfahrzeuge werden bereits von Herstellerkonzernen mit der Begründung angefochten, dass die jeweiligen Behörden ihre Befugnisse überschreiten oder dass die Regeln nicht ausdrücklich vom Kongress genehmigt sind.

Die Aufhebung des Präzedenzfalls wird die Industriekonzerne nur weiter ermutigen, sagte Boroditsky.

WELCHE UNTERNEHMEN BETROFFEN SEIN KÖNNTEN

Boroditsky betont, dass das Wassertechnologieunternehmen Xylem Inc. negativ betroffen sein könnte, wenn Investitionen in PFAS eingeschränkt werden.

Wenn die Umstellung auf Elektrofahrzeuge aufgrund des Urteils verlangsamt wird, könnten Unternehmen, die elektrische Komponenten herstellen, wie TE Connectivity, Amphenol Corp, Sensata Technologies Holding und Littelfuse, Inc betroffen sein, sagte Boroditsky. (Berichterstattung von Ananta Agarwal in Bengaluru; Redaktion: Vijay Kishore)