Die Cashflow-Situation von Boeing ist zunehmend schlechter als erwartet, sagte ein Analyst von S&P Global Ratings, nachdem das Unternehmen mitgeteilt hatte, dass es im Jahr 2024 einen negativen Cashflow haben wird.

Boeing hat derzeit ein BBB- Rating von S&P, eine Stufe über dem "Junk"-Status, mit einem negativen Ausblick für die Kreditwürdigkeit. Die Rating-Agentur änderte diesen Ausblick im April von "stabil" auf "negativ", da die Wahrscheinlichkeit, dass es länger dauern wird, bis sich der Cashflow erholt, gestiegen ist.

Am Donnerstag sagte Brian West, Chief Financial Officer von Boeing, dass der Cashflow für das Gesamtjahr 2024 negativ sein wird und nicht wie im März prognostiziert leicht positiv.

"Das ist sicherlich keine gute Nachricht. Wir hatten bereits erwartet, dass dieses Jahr unter unseren finanziellen Erwartungen für das Rating liegen würde, und dies ist noch schlimmer", sagte Ben Tsocanos, Direktor für Fluggesellschaften bei S&P Global Ratings, in einer Erklärung gegenüber Reuters. "Wir konzentrieren uns auf die Fortschritte des Unternehmens auf dem Weg zu einem gesunden Niveau der Flugzeugproduktion im nächsten Jahr.