BMW : Präsentation zur Rede des Vorstandsvorsitzenden Oliver Zipse

OLIVER ZIPSE.

VORSITZENDER DES VORSTANDS DER BMW AG.

100. ORDENTLICHE HAUPTVERSAMMLUNG DER BMW AG.

ZUKUNFT DANK

WIRKSAMKEIT, FLEXIBILITÄT, VERANTWORTUNG.

STAKEHOLDER-ANSATZ.

BMW IST IMMER EINE GEMEINSCHAFTSLEISTUNG.

AKTIONÄRE

MITARBEITER

LIEFERANTEN

HÄNDLER

GESELLSCHAFT, STÄDTE & KOMMUNEN

GESCHÄFTSJAHR 2019.

WIR HABEN UNSERE ANGEPASSTEN ZIELE ERREICHT.

9. ABSATZREKORD IN FOLGE.

AUTOMOBILE	2.538.367 Eh.
BMW MOTORRAD	175.162 Eh.

FINANZKENNZAHLEN.

KONZERNUMSATZ	104,21 Mrd. €
KENZERNERGEBNIS	7,118 Mrd. €
VOR STEUERN
EBIT-MARGE IM	4,9%
SEGMENT AUTOMOBILE	Ohne Rückstellung: 6,4%
AUFWENDUNGEN FÜR	6,4 Mrd. €
FORSCHUNG & ENTWICKLUNG

VORSCHLAG DIVIDENDE FÜR DAS GESCHÄFTSJAHR 2019.

WIR RECHTFERTIGEN DAS VERTRAUEN UNSERER INVESTOREN.

STAMMAKTIE.VORZUGSAKTIE.

3,50 €

3,52 €

	2,50 €		2,52 €
2019	2020	2019	2020

ERFOLGSBETEILIGUNG FÜR DIE MITARBEITER AN DIE DIVIDENDE GEKOPPELT.

WIR NUTZEN UMBRÜCHE FÜR DEN NEUANFANG.

BMW KANN KRISE.

1959	1973	2008 /2009
ZUKUNFT MIT HERBERT QUANDT:	ÖLKRISE:	WIRTSCHAFTS- UND FINANZKRISE:
NEUE KLASSE - PROFITABILITÄT.	ERÖFFNUNG WERK DINGOLFING.	STARTSCHUSS E-MOBILITÄT.

BMW GROUP.

FÜR UNS ZÄHLT DER BLICK NACH VORN.

1.

2.

MIT FLEXIBILITÄT UND AUGENMAß

DURCH DIE CORONA-PANDEMIE.

IN DIE ZUKUNFT INVESTIEREN. VERANTWORTUNG WAHRNEHMEN.

GLOBALE AUSBREITUNG VON COVID-19.

SCHLIESSUNG UNSERER HANDELSBETRIEBE.

ANFANG MÄRZ.02. - 08.3.2020		MITTE APRIL.06. - 12.04.2020

Verkaufsstopp.	Verkauf eingeschränkt.	Regulärer Verkauf.
		(>95% der Handelsorganisation)

BMW UND MINI.

LOCKDOWN-VERLAUF SPIEGELT SICH IM ABSATZ WIDER.

1. QUARTAL 2020.

APRIL 2020.

WELT	476.258 Eh.	WELT	116.331 Eh.
	[-20,5 %]		[-41,2 %]

CHINA	116.452 Eh.	EUROPA	27.011 Eh.
	[-30,9 %]		[-67,2 %]

BMW UND MINI IN CHINA.

ABSATZTREND WIEDER POSITIV.

FEBRUAR 2020.

APRIL 2020.

5.292 Eh.	67.228 Eh.
[-88,1 %]	[+13,6 %]

BMW GROUP.

AUSBLICK FÜR DAS GESAMTJAHR 2020 TEILWEISE ANGEPASST.

AUSBLICK FÜR DAS GESAMTJAHR 2020.

Absatz im Segment Automobile und

Konzernergebnis deutlich unter Vorjahr.

EBIT-Marge im Segment Automobile in einem Korridor von 0 bis 3%.

WIR HABEN DIE BMW GROUP IMMER AM LAUFEN GEHALTEN.

NEUSTART IN 3 PHASEN.

LOCKDOWN.

Mitarbeiter schützen.

Operative Handlungs- fähigkeit sichern.

HOCHLAUF DER

PRODUKTION.

IM MAI.

Dingolfing, München,

Regensburg, Leipzig, Berlin,

Goodwood, Oxford, Spartanburg,

San Luis Potosí, Rosslyn.

SEIT ENDE APRIL.

Motorenwerke.

SEIT MITTE FEBRUAR.

JV China, Komponentenwerke.

RÜCKKEHR ZUM GESCHÄFTSBETRIEB.

Schrittweise Aufnahme

von Produktion und Verkauf.

Erhöhte Anforderungen

an den Gesundheitsschutz.

MUND-NASEN-SCHUTZMASKEN.

FÜR UNSERE MITARBEITER UND FÜR DIE GESELLSCHAFT.

EIGENBEDARF.	GESELLSCHAFTLICHE VERANTWORTUNG.
Fertigung von täglich 200.000 Masken	Spenden von Masken.
am Standort Wackersdorf.	Beschaffung von medizinischer Ausrüstung.
	Fahrzeuge für Hilfsorganisationen.

BMW GROUP.

WIR ZEIGEN HALTUNG.

UNSERE HALTUNG.

Wir nehmen unternehmerische, ökologische und gesellschaftliche Herausforderungen an.

Wir übernehmen unsere Verantwortung für die Mobilität von morgen durch überzeugende Angebote und nachhaltiges Wirtschaften.

CO2-ZIELE IN DER EU.

WIR STEHEN ZU UNSEREN ZUSAGEN.

CO2-EMISSIONEN IN DER EU-NEUWAGENFLOTTE.

[g CO2/ km]
210
190
170
150										2019 - 2020
		-17 %						-20 %
130
		2006 - 2008
110
90
2000	2002	2004	2006	2008	2010	2012	2014	2016	2018	2020

ELEKTRIFIZIERTE FAHRZEUGE.

DEUTLICHE ABSATZSTEIGERUNG IM 1. QUARTAL.

AUSLIEFERUNGEN
ELEKTRIFIZIERTER FAHRZEUGE.
[Eh.]	30.692

+13,9 %

26.958

Q1 2019

Q1 2020

KLIMASCHUTZ.

WIR HANDELN HEUTE FÜR KÜNFTIGE GENERATIONEN.

NACHHALTIGE PRODUKTION.	FAHRZEUGEMISSIONEN.
CO2-Emissionen:-25%VS. 2018.	Zertifizierter CO2-FussabdruckPHEVs.
Extern bezogene Elektrizität aus	CO2-Emissionen in der EU-Flotte:
100% Erneuerbaren Energien.	-50% bis Ende 2020 [VS. 1995].

GESAMTHAFTER

ANSATZ.

NACHHALTIGKEIT	KONSEQUENTES RECYCLING
IN DER LIEFERKETTE.	Fahrzeuge zu95% recycelbar.
Keine seltenen Erden in	Bis zu 20%der Kunststoffe im Fahrzeug
Elektromotoren [GEN 5].
werden aus Rezyklatenhergestellt.
Direkteinkaufvon Kobalt/Lithium.

ROADMAP ELEKTRIFIZIERUNG.

DEUTLICHE STEIGERUNG BIS 2030.

ANTEIL ELEKTRIFIZIERTER FAHRZEUGE AN AUSLIEFERUNGEN IN EUROPA.

[%]

2030

2025

2021

50%

33%

25%

2023

25 ELEKTRIFIZIERTE MODELLE IM ANGEBOT, DAVON DIE HÄLFTE VOLLELEKTRISCH.

WIRKSAME CO2-REDUZIERUNG IN INNENSTÄDTEN.

BMW eDRIVE ZONES BEI UNSEREN NEUEN PLUG-IN HYBRIDEN.

DEUTSCHLAND.

ALLE 60 STÄDTE MIT UMWELTZONEN.

FRANKREICH.PARIS, BORDEAUX, LYON,

MARSEILLE, STRASSBURG.

NIEDERLANDE. AMSTERDAM,

ROTTERDAM, DEN HAAG, UTRECHT.

BELGIEN. BRÜSSEL,

ANTWERPEN, BRÜGGE, GENT.

ÖSTERREICH. WIEN, GRAZ,

INNSBRUCK, LINZ, SALZBURG.

SCHWEIZ.BERN, BASEL,

GENF, LUZERN, ZÜRICH.

SCHWEDEN, NORWEGEN, UK.

JEWEILS 3 STÄDTE IN PLANUNG.

VERANTWORTUNG FÜR DIE GESAMTE WERTSCHÖPFUNGSKETTE.

VORREITER IN DER PRODUKTION.

EXTERN BEZOGENER STROM.

ZU 100% AUS REGENERATIVEN

QUELLEN AB ENDE 2020.

PRODUKTIONSBEZOGENE CO2

EMISSIONEN.

-25 % REDUZIERUNG IN 2019 GEGENÜBER 2018.

WASSERVERBRAUCH PRO

PRODUZIERTEM FAHRZEUG.

GERINGER VERBRAUCH BENCHMARK

IM INDUSTRIEUMFELD.

WIR DENKEN VORAUS.

VERANTWORTUNG IN DER LIEFERKETTE.

DIREKTES SOURCING.

BATTERIE-ROHSTOFFE KOBALT

UND LITHIUM SELBST EINGEKAUFT.

BATTERIEZELLEN.

LANGFRISTIGE LIEFERVERTRÄGE.

5. GENERATION E-ANTRIEBSSTRANG.

KOMPLETTER VERZICHT

AUF SELTENE ERDEN.

POWER OF CHOICE.

UNSERE KUNDEN HABEN IMMER DIE WAHL.

BMW X3.	BMW X3 xDRIVE 30e.	BMW iX3.
BENZIN | DIESEL.	PLUG-IN-HYBRID.	VOLLELEKTRISCH.

MINI ELECTRIC.

DER ERSTE VOLLELEKTRISCHE MINI - SCHON JETZT EIN ERFOLG.

BMW i4 CONCEPT.

DESIGN NAH AM NEUEN BMW i4.

BMW i4 CONCEPT.

DIGITALE WELTPREMIERE

AM 2. MÄRZ.

33 MILLIONEN MENSCHEN ONLINE ERREICHT ÜBER UNSERE EIGENEN KANÄLE.

NEUER BMW i4.

EINFÜHRUNG 2021.

BIS ZU 600 KM

REICHWEITE LAUT WLTP.

PRODUZIERT IM WERK MÜNCHEN.

NEUER BMW 5ER.ELEKTRIFIZIERT UND

KONVENTIONELL MIT 48V MILD-HYBRID TECHNOLOGIE.

BMW iNEXT.

MADE IN DINGOLFING - MARKTEINFÜHRUNG 2021.

DAS AUTOMOBIL - DAS KOMPLEXESTE TECHNISCHE GESAMTSYSTEM.

WIR BEHERRSCHEN SYSTEMINTEGRATION.

HÖCHSTE SICHERHEIT.

TÄGLICH WELTWEIT CA. 11.000

AUTOMOBILE PRODUZIERT.

>4.500 LIEFERANTEN-STANDORTE.

>10.000 TEILE PRO FAHRZEUG.

HÖCHSTE QUALITÄT.

INDIVIDUALISIERBARE

MODELLE.

FLEXIBILITÄT FÜR

WECHSELNDE

MARKTNACHFRAGE.

WETTBEWERBSFÄHIGE PREISE.

PROFITABEL FÜR

DIE BMW GROUP.

FASZINIERENDES DESIGN.

MILLIONEN VON KUNDEN IM VERTRIEB, AFTERSALES UND BEI FINANCIAL SERVICES.

CA. 4.800 HÄNDLER

IN 160 LÄNDERN.

ERFÜLLEN DER REGULATORIK

IN ALLEN MÄRKTEN.

FLEXIBILITÄT IN DER

ANTRIEBSTECHNIK.

AUTOMATISIERTE

FAHRFUNKTIONEN.

DIGITALE SERVICES UND

SCHNITTSTELLEN.

UMWELTFREUNDLICH IN

PRODUKTION UND BETRIEB.

KRISE ALS CHANCE.

WIR MACHEN VIELES ANDERS.

ALLE PRODUKT- UND STRUKTURPROJEKTE AUF DEM PRÜFSTAND.

UNSER PERFORMANCE PROGRAMM.

INTENSIVIERT UND BESCHLEUNIGT. 12 MILLIARDEN EURO EFFIZIENZ- POTENZIALE BIS 2022.

DIGITALISIERUNG.

ALLE UNTERNEHMENSPROZESSE IM FOKUS. ALLE MITARBEITER WERDEN BEFÄHIGT, AUF BASIS VON DATEN ENTSCHEIDUNGEN ZU TREFFEN.

100. ORDENTLICHE HAUPTVERSAMMLUNG DER BMW AG.

WIR HALTEN ZUSAMMEN - WIR NUTZEN UNSERE CHANCEN.

VERBRAUCHS- UND EMISSIONSANGABEN.

BMW i3 (120 Ah) mit voll elektrischem Antrieb BMW eDrive

Kraftstoffverbrauch in l/100km (kombiniert): 0; Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 13,1; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0

BMW iX3*

Kraftstoffverbrauch in l/100km (kombiniert): 0; Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): < 20; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0

BMW X3 xDrive30e

Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,4-2,1; Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 17,1-16,4;

CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 54-48

MINI Cooper SE

Kraftstoffverbrauch in l/100km (kombiniert): 0; Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 16,8-14,8;

CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0

*Vorläufige Angaben

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrische Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und der optionalen Sonderausstattung und können sich während der Konfiguration verändern.

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth- Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.