Im Juni letzten Jahres begannen die Unternehmen mit Tests von selbstfahrenden Lastwagen, die von einem Fahrer und einem Techniker überwacht werden, um Fracht zwischen Houston und Fort Worth in Texas auszuliefern.

Die Unternehmen erklärten, dass ihre erweiterte Zusammenarbeit auch die Analyse der operativen Kapazität von Waymo Via umfassen wird, die den Lkw-Verkehr bis zur letzten Meile abdeckt, um die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen.

J.B. Hunt sagte auch, dass es eine technologische Integration mit Waymo prüfen würde, bei der Waymo Via auf seinem digitalen Marktplatz J.B. Hunt 360 zugänglich gemacht würde.

Obwohl Waymo und andere Unternehmen seit mehr als einem Jahrzehnt an der Entwicklung von Technologien für autonome Fahrer arbeiten, ist der kommerzielle Betrieb solcher Dienste für den Transport von Gütern oder den alltäglichen Pendlerverkehr noch nicht in großem Umfang möglich.

Die US-amerikanischen Speditions- und Lieferunternehmen haben bereits mit einem Fahrermangel zu kämpfen, der durch die COVID-19-Pandemie, schwierige Arbeitsbedingungen und eine alternde Belegschaft noch verschärft wird.