Eine US-Autosicherheitsbehörde hat eine Untersuchung eingeleitet, um zu prüfen, ob die selbstfahrende Einheit Cruise von General Motors ausreichende Vorkehrungen zum Schutz von Fußgängern getroffen hat, wie sie am Dienstag mitteilte.

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) teilte mit, dass ihr Office of Defects Investigation (Büro für Mängeluntersuchungen) zwei Berichte von Cruise über Vorfälle erhalten hat, bei denen Fußgänger verletzt wurden, und zwei weitere Vorfälle anhand von Videos, die auf öffentlichen Websites veröffentlicht wurden, identifiziert hat.

Die NHTSA sagte, dass die autonomen Fahrzeuge von Cruise "Fußgänger, die sich auf der Fahrbahn befinden oder diese betreten, einschließlich Fußgängerüberwegen, in der Nähe der beabsichtigten Fahrbahn der Fahrzeuge" verletzen.

"Dies könnte das Risiko eines Zusammenstoßes mit einem Fußgänger erhöhen, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann", so die Behörde weiter.

Cruise hat nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar reagiert.

Die Untersuchung erfolgt etwas mehr als zwei Wochen nach einem Vorfall in San Francisco, bei dem ein Fußgänger von einem Fahrer mit Fahrerflucht angefahren, auf eine angrenzende Fahrbahn geschleudert und ein zweites Mal von einem Cruise-Robotaxi angefahren wurde, das nicht mehr rechtzeitig anhalten konnte.

Beamte aus den USA und Kalifornien haben erklärt, dass sie mit Cruise über diesen Vorfall sprechen würden.

Im August erklärte die kalifornische Verkehrsbehörde (DMV), dass sie Vorfälle mit Cruise in San Francisco untersucht, nachdem ein Cruise-Robotaxi in einen Unfall mit einem Rettungsfahrzeug verwickelt war.

Die California Public Utilities Commission (CPUC) stimmte im August dafür, dass die Robotaxis von Cruise und Alphabets Waymo trotz des starken Widerstands von Anwohnern und städtischen Behörden rund um die Uhr fahren dürfen. (Berichte von Nick Carey in London und Abinaya Vijayaraghavan in Bengaluru; Redaktion: Nivedita Bhattacharjee und Jan Harvey)