SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

Certificat

VU1QLR

DE000VU1QLR3

Verzögert Deutsche Boerse AG 16:50:40 11.06.2024
11,14 EUR +4,31 % Intraday Chart für SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

19,48 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

12,07 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,7 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,65 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,24 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,16 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10.27

10.26

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9.31

9.3

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10.75

10.74

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

12.92

12.91

Vontobel
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Chart BOEING
Chart SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs %
11.06.24 11,14 +4,31 %
10.06.24 10,68 +0,19 %
07.06.24 10,66 +1,81 %
06.06.24 10,47 -2,24 %
05.06.24 10,71 -2,46 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 11. Juni 2024 um 16:50 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VU1QLR
ISINDE000VU1QLR3
Emissionsdatum 05.01.2023
Basispreis 305,8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 9,46
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 13,53
Tief seit Emission 3,5
Spread 0,01
Spread %0,09%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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