SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

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VQ5WTT

DE000VQ5WTT7

Realtime Boerse Frankfurt Warrants 10:20:19 20.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

20,59 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

13,17 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,79 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,75 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,33 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,31 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

11.4

11.32

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

10.44

10.36

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

11.87

11.79

Vontobel
PUT Certificat Turbo Stop Loss Unbegrenzt - 10

14.06

13.98

Vontobel
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Chart BOEING
Chart SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs %
20.06.24 12,55 +0,08 %
19.06.24 12,54 -0,32 %
18.06.24 12,58 +3,20 %
17.06.24 12,19 -1,22 %
14.06.24 12,34 +3,18 %

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 20. Juni 2024 um 10:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VQ5WTT
ISINDE000VQ5WTT7
Emissionsdatum 15.03.2021
Basispreis 309,3 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 3,88
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 18,57
Tief seit Emission 3,81
Spread 0,08
Spread %0,63%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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