PUT - SPRINTER OPEN END - BOEING CO. Aktie

Certificat

VU1X60

DE000VU1X604

Verzögert Deutsche Boerse AG 10:21:17 17.06.2024
11,28 EUR +0,09 % Intraday Chart für PUT - SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

20,39 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

12,97 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,6 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,54 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,13 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,09 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

11.18

11.1

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

10.22

10.14

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

11.66

11.58

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

13.85

13.77

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart PUT - SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Datum Kurs %
17.06.24 11,28 +0,09 %
14.06.24 11,27 +3,39 %
13.06.24 10,9 +2,64 %
12.06.24 10,62 +0,95 %
11.06.24 10,52 +5,94 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 17. Juni 2024 um 10:21 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out without Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VU1X60
ISINDE000VU1X604
Emissionsdatum 09.01.2023
Basispreis 297,6 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 7,68
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart cash
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 12,79
Tief seit Emission 2,78
Spread 0,08
Spread %0,70%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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