FAKTOR-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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SW1NX6

DE000SW1NX63

Verzögert Deutsche Boerse AG 20:16:16 17.06.2024
8,77 EUR -9,87 % Intraday Chart für FAKTOR-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 1x 1

- EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

- EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

- EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

- EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

- EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

- EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 5x 1

- EUR

Société Générale
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

Société Générale
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

- EUR

Société Générale
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Chart FAKTOR-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
17.06.24 8,77 -9,87 %
14.06.24 9,73 +15,70 %
13.06.24 8,41 +6,46 %
12.06.24 7,9 +11,90 %
11.06.24 7,06 +19,46 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 17. Juni 2024 um 20:16 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Société Générale Société Générale
WKN SW1NX6
ISINDE000SW1NX63
Emissionsdatum 01.08.2023
Basispreis 238,6 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 1 : 1
Emissionspreis 10,14
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 61,38
Tief seit Emission 2,49
Spread 0,13
Spread %1,44%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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