Ein mit Rohzucker beladenes Schiff in voller Größe konnte am Mittwoch durch die 20 Fuß tiefe, provisorische Fahrrinne des U.S. Patapsco River fahren und den Hafen von Baltimore zum ersten Mal erreichen, seit ein Unfall vor fast einem Monat den Zugang zum Hafen blockierte.

Das Schiff The Jonathan beförderte Vorräte für die große Zuckerraffinerie der ASR Group - der Firma, die Domino Sugar herstellt - im Hafen von Baltimore.

Die Anlage, die eine der größten Zuckerraffinerien in den Vereinigten Staaten ist, hat seit dem Einsturz der Francis Scott Key Bridge am 26. März, bei dem sechs Menschen ums Leben kamen, Schwierigkeiten, den Betrieb aufrechtzuerhalten.

Damals erklärte die ASR Group, sie verfüge über Vorräte, um den Betrieb der Raffinerie für etwa sechs bis acht Wochen aufrechtzuerhalten.

Die ASR Group teilte am Mittwoch mit, dass es einigen kleineren Booten gelungen sei, die Raffinerie vor Mittwoch zu erreichen, allerdings mit wesentlich kleineren Ladungen.

Trotz der Ankunft eines großen Schiffes hat sich die Versorgungslage nach Angaben des Unternehmens noch nicht normalisiert.

"Die Versorgung der Raffinerie in Baltimore wird weiterhin zusätzliche Anstrengungen erfordern, bis der 35-Fuß-Kanal dauerhaft geöffnet ist", sagte Marianne Martinez, Vizepräsidentin für Unternehmenskommunikation bei ASR.

Es wird erwartet, dass die neue Fahrrinne, die noch größeren Schiffen mit schwereren Lasten die Einfahrt in den Hafen ermöglicht, in den nächsten Tagen geöffnet wird, aber vorerst nur zu begrenzten Zeiten.