BNP PARIBAS ARBITRAGE/CALL/BOEING CO./200/0.1/21.06.24 Aktie

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Markt geschlossen - Euronext Paris 18:30:01 31.05.2024
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WKNTyp Basispreis Fälligkeit Elastizität Delta ParitätKursEmittent
CALL 200 17.01.2025 5.96x 0.428 10

1,14 EUR

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CALL 300 20.12.2024 10.08x 0.043 10

0,049 EUR

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CALL 210 17.01.2025 6.48x 0.354 10

0,87 EUR

BNP Paribas
CALL 190 20.12.2024 5.81x 0.492 10

1,36 EUR

BNP Paribas
CALL 220 17.01.2025 7x 0.288 10

0,65 EUR

BNP Paribas
CALL 220 20.12.2024 7.57x 0.266 10

0,56 EUR

BNP Paribas
CALL 230 20.12.2024 8.17x 0.207 10

0,41 EUR

BNP Paribas
CALL 250 20.12.2024 9.12x 0.125 10

0,22 EUR

BNP Paribas
CALL 260 20.12.2024 9.56x 0.096 10

0,16 EUR

BNP Paribas
CALL 250 17.01.2025 8.38x 0.146 10

0,27 EUR

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30.05.24 0,05 -.--%
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28.05.24 0,055 -.--%
27.05.24 0,055 -.--%

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Letzte Aktualisierung Am 31. Mai 2024 um 18:30 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypOptionsscheine
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN 4G3NB
ISINNLBNPFR1ZH38
Emissionsdatum 13.03.2024
Basispreis 200 $
Fälligkeit 21.06.2024 (19 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0,92
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,22
Tief seit Emission 0,035
Delta0.07x
Elastizität 25,31
Premium15.63x
Verschuldungsgrad355.14x
Moneyness 0,8670
Abst. Basispreis 22,39 $
Abst. Basispreis %+11,20%
Spread 0,03
Spread %50,00%
Theoretischer Wert 0,0450
Implizite Volatilität 38,47 %
Totalverlustwahrscheinlichkeit 94,05 %
Innerer Wert 0,000000
Zeitwert 0,0450
Break even 200,49 €
Theta-0.03x
Vega0.01x
Rho0x

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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