YANGZHOU YAXING MOTOR COACH CO., LTD. Zu einer Liste hinzufügen
Kurse Yangzhou Yaxing Motor Coach Co., Ltd.
Aktien
A0M39R
CNE000001071
600213
Auto / Truck - Hersteller
|
Schlusskurs
Andere Börsenplätze
|
% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
| 5,21 CNY | +0,58 % |
|
-1,88 % | -43,61 % |
| 07.03. | Yangzhou Yaxing Motor Coach's Busverkäufe steigen im Februar um 370%; Aktien steigen um 3% | MT |
| 06.02. | Yaxing Motor Coach's Busverkäufe steigen im Januar um 48,4% | MT |
5-Tages-Kurse
Schlusskurs Shanghai S.E.| 22.04.2024 | 23.04.2024 | 24.04.2024 | 25.04.2024 | 26.04.2024 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | 5.31 ¥ | 5.22 ¥ | 5.23 ¥ | 5.18 ¥ | 5.21 ¥ |
| Volumen | 6 664 500 | 7 496 000 | 6 868 600 | 9 856 761 | 10 568 090 |
| Veränderung | 0,00 % | -1,69 % | +0,19 % | -0,96 % | +0,58 % |
| Eröffnung | 5.28 | 5.08 | 5.27 | 5.30 | 5.11 |
| Hoch | 5.39 | 5.36 | 5.33 | 5.60 | 5.26 |
| Tief | 5.12 | 5.04 | 5.21 | 5.18 | 5.04 |
Performance
| 1 Tag | +0,58 % | ||
| 1 Woche | -1,88 % | ||
| Aktueller Monat | -19,10 % | ||
| 1 Monat | -22,24 % | ||
| 3 Monate | -40,32 % | ||
| 6 Monate | -44,93 % | ||
| Laufendes Jahr | -43,61 % | ||
| 1 Jahr | -38,49 % | ||
| 3 Jahre | -22,24 % | ||
| 5 Jahre | -62,41 % | ||
| 10 Jahre | -27,44 % |
Volumen
MärkteTagesvolumen
10 568 090
Durchschn. Volumen 20 Tage
12 251 351
Durchschn. Volumen 20 Tage CNY
63 829 538.71
Durchschn. Volumen 20 Tage USD
8 809 050.81
Rekordvolumen 1
64 024 030
Rekordvolumen 2
62 941 150
Rekordvolumen 3
62 328 220
Durchschnittliche Kapitalrotation
0.04
Durchschnittliche Float Rotation
0.12
Basisdaten
Marktwert (CNY)
1 489 958 061
Marktwert (USD)
205 627 622
Umsatz (CNY)
1 500 575 242
Umsatz (USD)
207 092 889
Streubesitz
35.4 %
Streubesitz (CNY)
527 502 553
Streubesitz (USD)
72 800 100
Täglich gehandeltes Kapital
4.28%
Extremkurse
1 Woche
5.04
5.60
1 Monat
4.997.03
Laufendes Jahr
3.849.65
1 Jahr
3.8412.30
3 Jahre
3.8413.31
5 Jahre
3.8413.80
10 Jahre
3.8421.35
Indikatoren
Gleitender Durchschnitt 5 Tage
5.23
Gleitender Durchschnitt 20 Tage
5.98
Gleitender Durchschnitt 50 Tage
6.17
Gleitender Durchschnitt 100 Tage
7.62
Kursdifferenz / (MMA5)
+0,38 %
Kursdifferenz / (MMA20)
+14,78 %
Kursdifferenz / (MMA50)
+18,43 %
Kursdifferenz / (MMA100)
+46,26 %
STIM
RSI 9 Tage
30.91
RSI 14 Tage
35.78
Sektorenvergleich - Automobile & Multi-Utility-Fahrzeuge
| Name | % | % 5 Tage | % 1. Jan. | % 1 Jahr | Kap. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| +0,58 % | -1,88 % | -43,61 % | -38,49 % | 206 Mio. | ||
| +0,68 % | -4,89 % | +8,96 % | +57,09 % | 94,79 Mrd. | ||
| +0,40 % | -0,13 % | +12,39 % | -21,64 % | 87,34 Mrd. | ||
| +4,42 % | +5,77 % | -0,75 % | -8,59 % | 84,51 Mrd. | ||
| +2,49 % | +3,38 % | +24,83 % | +53,39 % | 76,07 Mrd. | ||
| -1,70 % | -0,06 % | +23,31 % | +49,33 % | 47,89 Mrd. | ||
| +1,37 % | +7,07 % | +18,20 % | +37,92 % | 34,02 Mrd. | ||
| +3,43 % | -2,70 % | -1,54 % | +48,34 % | 19,82 Mrd. | ||
| +1,65 % | -0,98 % | +49,97 % | +98,53 % | 11,99 Mrd. | ||
| +2,52 % | +4,50 % | -10,47 % | -32,43 % | 10,13 Mrd. | ||
| +10,02 % | +5,72 % | +93,89 % | +85,89 % | 7,85 Mrd. | ||
| +0,09 % | +3,05 % | +28,81 % | +28,56 % | 4,17 Mrd. | ||
| -1,14 % | +1,27 % | +36,39 % | +2,26 % | 2,9 Mrd. | ||
| +2,90 % | +9,23 % | +25,66 % | +80,89 % | 2,41 Mrd. | ||
| +5,35 % | -12,95 % | +41,67 % | +107,38 % | 2,33 Mrd. | ||
| +1,82 % | +4,67 % | -1,75 % | +1,36 % | 2,29 Mrd. | ||
| Durchschnitt | +2,18 % | +0,78 % | +19,12 % | +34,36 % | ||
| Gewichteter Durchschnitt nach Marktkapitalisierung | +1,72 % | +0,90 % | +14,45 % | +27,75 % |
Historische Daten
| Datum | Eröffnung | Hoch | Tief | Schlusskurs | Volumen |
|---|
Monatliche Veränderungen
Jährliche Veränderungen
| 2024 | -43,61 % | ||
| 2023 | -23,83 % | ||
| 2022 | +47,03 % | ||
| 2021 | -8,84 % | ||
| 2020 | +4,26 % | ||
| 2019 | +44,67 % | ||
| 2018 | -43,77 % | ||
| 2017 | -31,51 % | ||
| 2016 | +4,01 % | ||
| 2015 | -0,33 % | ||
| 2014 | +155,61 % | ||
| 2013 | +5,38 % | ||
| 2012 | -21,30 % | ||
| 2011 | -58,71 % | ||
| 2010 | +97,81 % | ||
| 2009 | +161,45 % | ||
| 2008 | -57,71 % | ||
| 2007 | +306,74 % | ||
| 2006 | -21,22 % | ||
| 2005 | -37,34 % | ||
| 2004 | -31,64 % | ||
| 2003 | -27,59 % | ||
| 2002 | -23,97 % | ||
| 2001 | -17,93 % | ||
| 2000 | +25,10 % |
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