Strike Resources Limited kündigte an, die Produktion im Eisenerzprojekt Paulsens East aufzunehmen. Strike plant eine Produktion von bis zu 2 Mio. Tonnen pro Jahr (DSO) aus Paulsens East über einen Zeitraum von ca. 3,5 Jahren, die durch die wahrscheinliche Erzreserve von 6,2 Mio. Tonnen (innerhalb der aktuellen angezeigten Mineralressource von 9,6 Mio. Tonnen) untermauert wird. Um einen kapitaleffizienten Hochlauf des Bergbaubetriebs zu ermöglichen und das Risiko möglicher Hafenbeschränkungen zu verringern, schlägt Strike vor, den Beginn des Eisenerzabbaus bei Paulsens East in zwei Phasen zu planen, wobei die ersten 400.000 Tonnen der geplanten Produktion über Utah Point in Port Hedland und die anschließende Produktion über den Hafen von Ashburton in Onslow exportiert werden sollen. Phase 1 der Erschließung von Paulsens East: In Anbetracht der Aufgeschlossenheit des hochgradigen Hämatitrückens Paulsens East, der in Teilen ein sehr niedriges Abbauverhältnis aufweist, und des Vorhandenseins von hochgradigem detritischem Eisenerz an der Oberfläche wird vorgeschlagen, dass sich die ersten Abbaubetriebe auf diese beiden Mineralisierungsbereiche konzentrieren. Bis zu 400.000 Tonnen Erz sollen in diesen Gebieten gebrochen und gesiebt werden, um DSO-Klumpen- und Feinerzprodukte mit einem geschätzten durchschnittlichen Klumpenproduktgehalt von ~62 % Fe und einem Feinerzproduktgehalt von ~59 % Fe zu produzieren. Metallurgische Testarbeiten deuten darauf hin, dass ein Verhältnis von 75/25 (oder höher) zwischen Stückerz und Feingut erwartet werden kann. Klumpenerz hat in der Regel einen höheren Preis als Feinerz. Der Abbau, die Zerkleinerung, die Siebung und der Transport werden von spezialisierten Auftragnehmern durchgeführt, wobei die Gesamtaufsicht und das Management durch das 'Eigentümerteam' von Strike erfolgt. Für das detritische Erz sind keine Bohr- und Sprengarbeiten erforderlich; es wird überwiegend durch sehr flache Schürf- und Siebarbeiten gewonnen. Die aufbereiteten Stück- und Feinerzprodukte werden per Lkw von der Mine zur Multi-User-Bulk-Handling-Anlage Utah Point in Port Hedland (Utah Point) transportiert, wo sie auf Halde gelagert werden, bevor sie für den Export an die Kunden direkt in die Hochseeschiffe verladen werden.