Der Peugeot-Mutterkonzern PSA kaufte Opel, das in Großbritannien als Vauxhall firmiert, im Jahr 2017 und erklärte 2019, dass künftige Investitionen in das nordenglische Werk Ellesmere Port von den endgültigen Bedingungen für den Austritt Großbritanniens aus der EU abhängen würden.

An Heiligabend besiegelten London und Brüssel eine Vereinbarung, die der Industrie einen zollfreien Handel sichert, der von der Höhe des lokalen Anteils abhängig ist.

"Wir fordern PSA auf, einen längerfristigen Plan für den Bau elektrifizierter Fahrzeuge sowohl in Luton als auch in Ellesmere Port zu prüfen und dabei künftige regulatorische und gesetzliche Änderungen zu berücksichtigen", sagte Des Quinn, National Officer der Unite für die Automobilindustrie.

"In Ellesmere Port ist es jetzt auch an der Zeit, dass unsere Mitglieder für ihr anhaltendes Engagement belohnt werden und dass sie alle Kostenanforderungen erfüllen, um den Zuschlag für neue Produkte zu erhalten - derzeit ist es das einzige Werk in Europa, dem dies nicht gelungen ist."

Die Aktionäre haben am Montag die Gründung des viertgrößten Automobilherstellers der Welt im Rahmen einer 52 Milliarden Dollar schweren Fusion zwischen Fiat Chrysler und PSA genehmigt.