Das in Dallas ansässige Unternehmen Southwest, dem Analysten aufgrund seiner Ausrichtung auf den Inlandsverkehr und seiner kostengünstigeren Struktur eine bessere Überwindung der Coronavirus-Pandemie vorausgesagt haben als den größeren US-Fluggesellschaften, warnte, dass die Reisenachfrage so lange gedämpft bleiben würde, bis ein Impfstoff oder eine Behandlung für COVID-19 zur Verfügung stünde.

Im Laufe des zweiten Quartals sagte Southwest, dass sich sein durchschnittlicher Kern-Cash-Burn von 30 Mio. USD im April auf 16 Mio. USD pro Tag fast halbiert habe, da sich die Einnahmen verbessert hätten, aber es schätzte die Burn-Rate im Juli auf 18 Mio. USD, die im dritten Quartal auf durchschnittlich 23 Mio. USD pro Tag ansteigen würde.

Der Optimismus über eine Erholung des Reiseverkehrs nach der Pandemie hat nachgelassen, da die US-Bundesstaaten ihre Pläne für die Wiedereröffnung zurückschrauben, um eine weitere Welle von Infektionen im Land zu bekämpfen.

"Verbesserte Trends bei den Einnahmen und Buchungen sind im Juli mit dem Anstieg der COVID-19-Fälle zum Stillstand gekommen", sagte Southwest Chief Executive Officer Gary Kelly in einer Erklärung.

Southwest verzeichnete in dem am 30. Juni zu Ende gegangenen Quartal einen Nettoverlust von 915 Millionen Dollar oder 1,63 Dollar pro Aktie, verglichen mit einem Gewinn von 741 Millionen Dollar oder 1,37 Dollar pro Aktie ein Jahr zuvor.

Ohne Berücksichtigung von Sonderposten betrug der Verlust 1,5 Milliarden Dollar oder 2,67 Dollar je Aktie.

Die Fluggesellschaft beendete das zweite Quartal mit einer Liquidität von 15,5 Mrd. $ und sagte, dass die gesamten Betriebseinnahmen um 82,9 % auf 1,01 Mrd. $ gefallen sind.