PELOTON INTERACTIVE, INC. Diese Äußerungen kommen Wochen nachdem er gesagt hatte, Peloton sei für ein Unternehmen seiner Größenordnung dünn kapitalisiert und eine fünfjährige Schuldenvereinbarung über 750 Millionen Dollar mit J.P. Morgan und Goldman Sachs vorgestellt hatte.
Anfang Mai hatte das Wall Street Journal berichtet, dass das Unternehmen einen Anteilsverkauf von etwa 15 bis 20 % prüft.
"Beim derzeitigen Preis müsste man schon ein Idiot sein, um Aktien zu verkaufen, es sei denn, es gibt eine spektakuläre Wertsteigerung, die sich aus einer neuen strategischen Ausrichtung ergibt", sagte McCarthy auf der J.P. Morgan Global Technology, Media and Communications Conference.
"Ich denke, dass wir jetzt unser eigenes Schicksal in der Hand haben. Und wie ich schon sagte, denke ich, dass die Marge - wir haben eine sehr komfortable Fehlertoleranz. Und das macht die Liquidität zu einem Nicht-Problem.
Das Unternehmen verfügte im dritten Quartal, das im März endete, über 879 Millionen Dollar an liquiden Mitteln.
Die Aktien von Peloton erholten sich nach den Äußerungen von McCarthy von ihren Verlusten und notierten 5,5% niedriger.
Das Unternehmen hat seit seinem Höchststand von fast 50 Milliarden Dollar während der Pandemie, als Fitnessbegeisterte den Absatz seiner Fahrräder und Laufbänder in die Höhe getrieben hatten, rund 90% seines Marktwertes eingebüßt.
Nachlassende Beschränkungen und steigende Kosten haben jedoch zu einer Trendwende bei dem einstigen Pandemie-Liebling geführt, was sich in aufgeblähten Lagerbeständen und Abbestellungen von Abonnements niederschlug.
Peloton hatte auch mit Kundenbeschwerden zu kämpfen, die sich auf einen seiner Drittvertriebshändler für Ausrüstung bezogen, sagte McCarthy, ohne den Vertriebshändler zu nennen.
Auch die Versandkosten belasten das Unternehmen weiterhin.
"Früher haben wir etwa 200 bis 250 Dollar für den Versand eines Geräts ausgegeben. Heute sind es mehr als 900 Dollar", sagte McCarthy. (Berichte von Kannaki Deka in Bengaluru; Bearbeitung durch Devika Syamnath)
