Die Railways Strategic Business Group von L&T Construction hat von einer autorisierten japanischen Agentur einen Megaauftrag für den Bau von 508 Streckenkilometern des Hochgeschwindigkeits-Elektrifizierungssystems (Paket Nr.: EW 1) für das Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail (MAHSR)-Projekt erhalten, das im Volksmund auch als Hochgeschwindigkeitszug-Projekt bezeichnet wird. Der Umfang dieses Pakets umfasst die Planung, die Herstellung, die Lieferung, den Bau, die Installation, die Prüfung und die Inbetriebnahme von 2 x 25 kV-Stromversorgungssystemen einschließlich Traktionsunterwerken, Hochgeschwindigkeitsfreileitungen und Mittel- und Niederspannungs-Stromverteilungsanlagen auf Basis eines Pauschalpreises für die Planung und Ausführung. Es handelt sich um ein für Indien einzigartiges Projekt zur Elektrifizierung der Eisenbahn, bei dem die japanische Shinkansen-Hochgeschwindigkeits-Elektrifizierungstechnologie mit hochentwickelter Ausrüstung, einschließlich eines schweren Oberleitungssystems, Umschalteinrichtungen usw., eingesetzt wird.

Nach der Fertigstellung wird dieses Elektrifizierungssystem Züge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 320 km/h ermöglichen. Dieses Projekt wird von der Japan International Cooperation Agency (JICA) finanziert und von einer autorisierten japanischen Agentur im Namen der National High Speed Rail Corporation Ltd. (NHSRCL).