Da die Tatas unsicher sind, ob sie ein Gebot für Air India Limited abgeben sollen, gibt Interups Inc. seinem eigenen Angebot den letzten Schliff. Dazu gehört auch die Gründung eines Infrastruktur-Investmentfonds (InvIT), der die Einnahmen generierende Infrastruktur der Fluggesellschaft beherbergen soll. Der InvIT wird dem Fonds dabei helfen, institutionelle Investoren zu ermutigen, sich an der Wachstumsgeschichte von Air India zu beteiligen, sobald die Privatisierung abgeschlossen ist. Das Kerngeschäft der Fluggesellschaft wird nicht Teil der InvIT-Struktur sein.