Himalaya Shipping gab bekannt, dass das vierte der zwölf 210.000 dwt Newcastlemax-Neubauten, die das Unternehmen bei der New Times Shipyard bestellt hat, erfolgreich abgeliefert wurde. Das Schiff ("Mount Blanc") wird zunächst für mindestens 24 Monate gechartert und erhält danach eine immergrüne Struktur. Es wird eine indexgebundene Rate erhalten, die einen deutlichen Aufschlag gegenüber einem Standard-Capesize-Schiff darstellt. Die Zeitcharter beinhaltet auch eine Gewinnbeteiligung an allen wirtschaftlichen Vorteilen, die sich aus dem Betrieb des Scrubbers oder dem Betrieb mit LNG ergeben, sowie bestimmte Rechte zur Umwandlung der Zeitcharter in eine feste Rate auf der Grundlage der jeweils geltenden Forward Freight Agreement (FFA)-Kurve.

Die ersten drei bereits ausgelieferten Schiffe haben ihre ersten Ladungen erfolgreich gehandelt und Australien, Chile und bald auch Brasilien beladen. Alle technischen, betrieblichen und kommerziellen Parameter wurden erfüllt, was die Qualität und Leistung unter Beweis stellt und die Erwartungen erfüllt.