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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
35,24 USD | +1,41 % | -9,62 % | -4,34 % |
29.04. | E-Motorräder haben in Deutschland einen schweren Stand | DP |
25.04. | Sektor-Update: Konsumwerte geben im Nachmittagshandel nach | MT |
Stärken
- Der Konzern generiert erhebliche Margen und ist folgerichtig sehr profitabel.
- Das Unternehmen weist eine sehr attraktive Bewertung im Verhältnis zum Unternehmensgewinn auf.
- Angesichts des positiven Cashflows, der durch das Geschäft generiert wird, ist das Bewertungsniveau des Unternehmens ein Pluspunkt.
- Das durchschnittliche Kursziel der Analysten ist relativ weit vom aktuellen Kurs entfernt, was auf eine möglicherweise bedeutende Wertsteigerung schließen lässt.
- Das durchschnittliche Kursziel der Analysten, die der Aktie folgen, wurde in den letzten vier Monaten deutlich nach oben korrigiert.
- Die Analysten haben ihre Meinung über das Unternehmen in den letzten zwölf Monaten deutlich revidiert.
Schwächen
- Die Prognosen zum Umsatzwachstum des Unternehmens sind den Konsensusschätzungen von Standard & Poor's zufolge sehr schwach über die kommenden Berichtszeiträume.
- Die Gewinn-Wachstumsaussichten des Unternehmens sind wenig dynamisch und stellen eine Schwäche dar.
- Die finanzielle Situation des Unternehmens gehört zu seinen Schwachpunkten.
- Die Revisionen der Umsatzerwartungen für das abgelaufene Jahr tendieren deutlich nach unten. Die Prognosen zu den Verkaufszahlen wurden von den Analysten regelmäßig nach unten korrigiert.
- Die Prognosen der Analysten zum Unternehmensumsatz wurden jüngst nach unten revidiert. Es wird neuerdings eine Verlangsamung des Geschäftsbetriebs erwartet.
- Die allgemeine Konsensmeinung der Analysten hat sich in den letzten vier Monaten stark verschlechtert.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor: Auto / Truck - Hersteller
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
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-4,34 % | 4,74 Mrd. | C+ | ||
+28,88 % | 29,31 Mrd. | C- | ||
+12,44 % | 15,02 Mrd. | B | ||
+3,02 % | 11,59 Mrd. | C | ||
+15,76 % | 8,83 Mrd. | B+ | ||
+10,50 % | 5,77 Mrd. | B- | ||
+19,47 % | 2,07 Mrd. | - | - | |
+25,58 % | 1,84 Mrd. | - | - | |
-23,54 % | 1,38 Mrd. | B- | ||
+38,49 % | 1,26 Mrd. | - |
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