Fuel Tech, Inc. erhält Aufträge zur Luftreinhaltung von neuen und bestehenden Kunden in Europa, den USA und der Karibik
Am 11. März 2024 um 21:25 Uhr
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Fuel Tech, Inc. gab den Erhalt von Aufträgen in den Bereichen Luftreinhaltung (APC) und chemische Technologien von neuen und bestehenden Kunden in Europa, den USA und der Karibik bekannt. Diese Aufträge haben einen Gesamtwert von etwa 2,1 Millionen Dollar. Zwei Aufträge wurden von neuen Kunden in Europa für die Technologie der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) erteilt, bei der ein Katalysator zusammen mit Harnstoff oder Ammoniak als Reagenz verwendet wird, um ein hohes Maß an Stickoxidreduzierung (NOx) zu erreichen.
Der erste Auftrag betrifft einen erdgas- und prozessgasbefeuerten Heizkessel, der in einer chemischen Verarbeitungsanlage eingesetzt wird. Das SCR-System umfasst den Katalysator und den Reaktor und wird wasserfreies Ammoniak verwenden, das bereits vor Ort vorhanden ist. Die Lieferung der Anlage wird für das vierte Quartal 2024 erwartet.
Der zweite Auftrag ist für einen erdgasbefeuerten Kessel in einer kommunalen Müllverbrennungsanlage. Das SCR-System umfasst den Katalysator und den Reaktor sowie ein System zur Zuführung von wässrigem Ammoniakreagenz. Zum Lieferumfang gehört auch ein Katalysator zur Reduzierung der Kohlenmonoxidemissionen aus dem Prozess des Kunden.
Die Lieferung der Ausrüstung wird voraussichtlich im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Von einem bestehenden Kunden in der Karibik wurde außerdem ein Vertrag über die Lieferung von FUEL CHEM®?-Anlagen unter Verwendung der proprietären TIFI®?
Targeted In-Furnace Injection Technologie. Der bestehende Kunde nimmt den Betrieb eines vierten mit Schweröl befeuerten Blocks in seiner Metallverarbeitungsanlage wieder auf, in dem FUEL CHEM® Additive zur Reduzierung von Kesselverschlackung und Korrosion eingesetzt werden. Die chemische Injektionsausrüstung wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2024 geliefert.
Den letzten Auftrag erhielt Fuel Tech von einem bestehenden US-Kunden für die Nachrüstung eines bestehenden SNCR-Systems (Selective Non-Catalytic Reduction) für einen kohlebefeuerten Kraftwerksblock im Mittleren Westen. Die SNCR-Technologie von Fuel Tech ist eine bewährte Lösung für Betreiber von Energieversorgungs- und Industriefeuerungsanlagen, die die strengeren NOx-Kontrollanforderungen erfüllen wollen. Die SNCR-Nachrüstungen werden durch die Good Neighbor Rule der EPA vorangetrieben, die vorschreibt, dass Verbrennungsanlagen mit bestehenden NOx-Reduktionsanlagen während der sommerlichen Ozonsaison mit verbesserter Effizienz betrieben werden müssen.
Die Lieferungen werden voraussichtlich bis zum Ende des zweiten Quartals 2024 abgeschlossen sein.
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Fuel Tech, Inc. ist ein Technologieunternehmen, das sich mit der Entwicklung, Kommerzialisierung und Anwendung firmeneigener Technologien zur Luftreinhaltung, Prozessoptimierung, Wasseraufbereitung und fortschrittlichen Ingenieurdienstleistungen beschäftigt. Das Unternehmen hat zwei Segmente: Luftreinhaltungstechnologie und FUEL CHEM-Technologie. Das Segment Luftreinhaltetechnik umfasst Technologien zur Reduzierung von Stickstoffoxiden (NOx) in Rauchgasen, die bei der Verbrennung von Erdgas oder Kohle in Heizkesseln, Verbrennungsanlagen, Öfen und anderen stationären Verbrennungsquellen entstehen. Dazu gehören NOxOUT- und HERT-Systeme zur selektiven nichtkatalytischen Reduktion (SNCR) sowie Systeme zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR). Das Technologiesegment FUEL CHEM nutzt chemische Prozesse in Kombination mit fortschrittlicher numerischer Strömungsdynamik und chemischer Kinetik bei der Modellierung von Kesseln zur Kontrolle von Verschlackung, Verschmutzung, Korrosion, Trübung und anderen mit Schwefeltrioxid verbundenen Problemen in kohlebefeuerten Öfen und Kesseln.