Die führenden Lobbygruppen der US-amerikanischen Öl- und Maisindustrie haben am Dienstag erklärt, dass sie die Regierung von Präsident Joe Biden wegen ihres Plans zur Senkung der Treibhausgasemissionen von schweren Nutzfahrzeugen verklagen werden. Sie argumentieren, dass die Vorschriften der Wirtschaft schaden werden.

Die US-Umweltschutzbehörde hat in diesem Frühjahr neue Vorschriften für Sattelschlepper, Busse und andere schwere Nutzfahrzeuge erlassen, die zwischen 2027 und 2032 in Verkehr gebracht werden sollen, um 1 Milliarde Tonnen Treibhausgasemissionen bis 2055 zu reduzieren.

Schwere Nutzfahrzeuge tragen erheblich zum Klimawandel bei, da sie nach Angaben der EPA etwa 7 % der nationalen Emissionen verursachen. Die Standards sind ein wichtiger Teil von Bidens umfassenderem Plan zur Bekämpfung der globalen Erwärmung.

"Die EPA erzwingt eine Umstellung auf eine Technologie, die es für diese Art von Fahrzeugen derzeit einfach nicht gibt - und selbst wenn sie eines Tages möglich wäre, wird sie mit ziemlicher Sicherheit Folgen für den Durchschnittsamerikaner haben", sagte Ryan Meyers, Senior Vice President und General Counsel des American Petroleum Institute (API).

Das API ist die führende US-amerikanische Lobbygruppe für Öl und Gas und hat auch Exxon Mobil als Mitglied.

Die National Corn Growers Association, die American Farm Bureau Federation und die Owner-Operator Independent Drivers Association erklärten, dass sie sich der Klage vom Dienstag angeschlossen haben und sich für andere Methoden zur Bekämpfung des Klimawandels wie Biokraftstoffe aussprechen.

"Die EPA hat versucht, einen Einheitsansatz zur Bekämpfung des Klimawandels durchzusetzen, indem sie Elektrofahrzeugen Vorrang vor anderen Klimaschutzmaßnahmen wie Mais-Ethanol einräumt", sagte Harold Wolle, Präsident der National Corn Growers Association.

Die EPA hat nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar reagiert.

Das API hatte bereits Anfang des Monats eine Bundesklage eingereicht, um die Bemühungen der Biden-Administration zur Reduzierung der Emissionen von Autos und leichten Nutzfahrzeugen zu blockieren. Im Rahmen dieser Vorschriften geht die Regierung davon aus, dass zwischen 2030 und 2032 bis zu 56% aller Autoverkäufe elektrisch sein werden.