Dassault Aviation kündigte am Freitag an, im vergangenen Jahr 13 Rafale-Flugzeuge und 26 Falcon-Jets ausgeliefert zu haben, Zahlen, die unter den Zielen lagen und die Aktie am Montagmorgen an der Pariser Börse um mehr als 6% fallen ließen.

In einer Reaktionsnote sprechen die Analysten von Oddo BHF von einem "enttäuschenden Jahrgang 2023" und erinnern daran, dass der Flugzeughersteller sich als Ziel gesetzt hatte, 15 Rafale- und 35 Falcon-Flugzeuge auszuliefern.

Diese Zahlen sind enttäuschend, da sie nicht nur unter den Zielen des Unternehmens liegen, sondern auch hinter den Liefermengen für 2022 zurückbleiben", betonte das Börsenunternehmen.

Zum Vergleich: Die Gruppe lieferte 14 Rafale, 13 davon neun für den Export, und 32 Falcon aus.

Oddo, die ihre Empfehlung im Dezember herabgestuft hatte, wiederholte ihre Einschätzung 'neutral' und ihr Kursziel von 201 Euro und wies darauf hin, dass die Auftragseingänge für Falcon ebenfalls enttäuschend waren, mit 23 bestellten Flugzeugen im Jahr 2023 gegenüber 64 im Jahr 2022.

Die Erholung, die wir für das Jahresende erwartet hatten, blieb aufgrund der Lieferengpässe, die die Falcon-Produktion weiterhin beeinträchtigen, aus", fügte die Deutsche Bank hinzu.

Das Analysehaus zeigte sich besonders besorgt über den Rückgang der Falcon-Bestellungen um 65%, während die US-Konkurrenten der Gruppe ihren Auftragsbestand bei Geschäftsflugzeugen ausbauen.

Am 31. Dezember 2023 umfasste der Auftragsbestand 211 Rafale-Flugzeuge gegenüber 164 Flugzeugen im Jahr zuvor und 84 Falcon-Flugzeuge gegenüber 87 Flugzeugen am 31. Dezember 2022.

Die Deutsche Bank hält die Leistung der Rafale für "solide", erklärt jedoch, dass die Unterperformance der Falcon sie dazu veranlasst, ihre Ergebnisprognosen zu senken, ihr Kursziel von 216 auf 199 Euro zu senken und ihre Empfehlung von "Kaufen" auf "Halten" herabzustufen.

Gegen 9.30 Uhr verlor die Aktie 6,2% und war damit der zweitgrößte Verlierer im SBF 120 Index hinter Atos (-11%).

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