Concordia Maritime schließt einen Vertrag über den Verkauf des P-MAX-Schiffs Stena President ab
Am 02. März 2022 um 15:15 Uhr
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Concordia Maritime hat einen Vertrag über den Verkauf des P-MAX-Schiffs Stena President (65.200 dwt, Baujahr 2007) geschlossen. Der Käufer ist eine in Griechenland ansässige Reederei. Die Ablieferung ist für März 2022 geplant. Aus dem Verkauf wird ein positiver Liquiditätseffekt von rund 0,6 Mio. USD erwartet. Der Überschuss wird für die beschleunigte Tilgung von Bankschulden verwendet. Der Preis wurde dadurch beeinflusst, dass das Schiff in einem nicht abgedockten Zustand verkauft wurde und der Spotmarkt weiterhin niedrig ist. Die Stena President wird im dritten Quartal 2022 zur planmäßigen 15-Jahres-Sonderuntersuchung (Trockendock) erwartet.
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Concordia Maritime AB ist ein in Schweden ansässiges Unternehmen, das in der Tankschifffahrtsbranche tätig ist. Das Unternehmen ist auf den Transport von raffinierten Erdölprodukten wie Benzin, Diesel und Treibstoff, Pflanzenölen, leichten Chemikalien sowie Rohöl spezialisiert. Es ist für die Entwicklung, den Bau, die Bemannung und die Vercharterung von Tankschiffen im Rahmen von Zeit- und Spot-Charterverträgen zuständig. Die Flotte umfasst vier Schiffstypen: Suezmax, Panamax, Long Range One (LR1) und Medium Range (MR). Das Unternehmen erbringt seine Dienstleistungen hauptsächlich für Öl- und Energieunternehmen. Darüber hinaus ist das Unternehmen weltweit tätig und ist Muttergesellschaft einer Reihe von Unternehmen wie Concordia Maritime Chartering AB, Concordia Maritime (Bermuda) Ltd, Rederi AB Concordia, Concordia Maritime AG, CM P-MAX I Ltd und CM P-MAX III Ltd, die in Schweden, der Schweiz, auf den Bermudas und in Zypern ansässig sind. Sie ist eine Tochtergesellschaft der Stena Sessan Rederi AB.
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