China Southern Airlines Company Limited meldet Betriebsergebnisse für den Monat und das Jahr bis Ende Dezember 2023
Am 15. März 2024 um 10:01 Uhr
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China Southern Airlines Company Limited meldete die operativen Ergebnisse für den Monat und das Jahr bis Ende Dezember 2023. Für den Monat meldete das Unternehmen RPK von 22.330,95 Millionen. Das RTK betrug 2.804,19 Millionen. RTK - Fracht und Post lag bei 829,25 Millionen. ASK lag bei 28.131,49 Millionen. ATK lag bei 4.122,39 Millionen. ATK - Fracht und Post lag bei 1.590,56 Millionen. Der Auslastungsfaktor für Passagiere lag bei 79,38%. Der Auslastungsfaktor für Fracht und Post lag bei 52,14%. Die Gesamtauslastung lag bei 68,02%. Die Zahl der beförderten Passagiere betrug 12.088.630. Die beförderte Fracht und Post betrug 159.730 Tonnen.
Für das vergangene Jahr meldete das Unternehmen RPK in Höhe von 246.947,23 Millionen. Das RTK betrug 29.791,11 Millionen. RTK - Fracht und Post lag bei 8.126,80 Millionen. ASK lag bei 316.217,46 Millionen. ATK belief sich auf 44.898,59 Millionen. ATK - Fracht und Post lag bei 16.439,02 Millionen. Der Auslastungsfaktor für Passagiere lag bei 78,09%. Der Auslastungsfaktor für Fracht und Post lag bei 49,44%. Die Gesamtauslastung lag bei 66,35%. Die Zahl der beförderten Fluggäste betrug 142.201.090. Die beförderte Fracht und Post betrug 1.584.920 Tonnen.
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Die China Southern Airlines Company Limited ist hauptsächlich im Bereich der Zivilluftfahrt tätig, einschließlich der Bereitstellung von Passagier-, Fracht- und Postdiensten sowie anderen erweiterten Transportdienstleistungen. Das Unternehmen ist in zwei Geschäftssegmenten tätig, dem Segment Airline Transportation und dem Segment Other. Das Segment Airline Transportation umfasst den Passagier-, Fracht- und Postverkehr. Das Segment Sonstige umfasst Hotel- und Reiseveranstalter, Bodendienste, Frachtabfertigung und andere verschiedene Dienstleistungen. . Das Unternehmen bietet auch Dienstleistungen im Bereich der allgemeinen Luftfahrt und der Flugzeugwartung an. Das Unternehmen agiert als Agentur für in- und ausländische Fluggesellschaften sowie für andere Luftfahrt- und damit verbundene Geschäfte, wie z.B. Unfallversicherungen und Agenturgeschäfte.