Der vollelektrische Mini von BMW, der in China hergestellt wird, soll nach den vorläufigen Plänen der EU mit dem höchsten EV-Tarif von 38,1% belegt werden, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle am Freitag.

Die Massenproduktion des rund 35.000 Euro ($37.345) teuren Fahrzeugs, das von einem Joint Venture zwischen BMW und der chinesischen Great Wall Motor Co Ltd hergestellt wird, begann Ende letzten Jahres - kurz nachdem die EU ihre Untersuchung eingeleitet hatte.

Da die Produktion noch in den Kinderschuhen steckte, war das Joint Venture nicht in der Lage, die Umfrage der Europäischen Kommission so detailliert zu beantworten, dass es als kooperierendes Unternehmen eingestuft werden konnte, sagte die Quelle, die ihren Namen nicht nennen wollte, da die Gespräche privat sind.

Für Unternehmen, die als kooperativ mit der EU eingestuft wurden, galten laut einem Dokument der Europäischen Kommission, das Reuters vorliegt, niedrigere Zölle von 17,4 bis 21%. Dazu gehört auch BMW Brilliance Automotive, ein weiteres Joint Venture von BMW, das seit 2021 den elektrischen iX3 für den Export aus China nach Europa produziert.

BMW lehnte eine Stellungnahme ab. Der Vorstandsvorsitzende von BMW, Oliver Zipse, sagte Anfang der Woche, die Zölle seien "der falsche Weg". Damit schloss er sich den Bedenken anderer deutscher Automobilhersteller an, die einen Handelskrieg befürchten, der in Gegenzöllen auf aus Deutschland nach China exportierte Autos enden könnte.

Die Europäische Kommission teilte mit, dass Joint Ventures, die in China Autos produzieren, mit Zöllen belegt würden, ohne zu spezifizieren, ob kürzlich gegründete Joint Ventures von dem niedrigeren Satz von 21% für Unternehmen, die mit der Untersuchung kooperieren, profitieren könnten.

Eine Preiserhöhung von 38,1 % für den Mini, der von China nach Europa exportiert werden sollte, könnte die Verkaufszahlen zu einer Zeit beeinträchtigen, in der der Autohersteller auf jeden geplanten Verkauf eines rein elektrischen Fahrzeugs zählt, um die strengeren Emissionsziele zu erreichen.

Die Frist für die Verhängung vorläufiger Maßnahmen endet am 4. Juli, danach wird die Untersuchung bis Ende Oktober andauern. Das lässt Peking und Brüssel Zeit, eine Vereinbarung zu treffen, um den Schlag abzumildern. Unternehmen können auch nach der Einführung der vorläufigen Zölle Kommentare einreichen und Anhörungen beantragen. ($1 = 0,9372 Euro) (Berichterstattung von Victoria Waldersee, Christina Amann, zusätzliche Berichterstattung von Phil Blenkinsop in Brüssel; Bearbeitung durch David Evans)