Die Aktionäre von Tesla stimmten dem 56 Milliarden Dollar schweren Gehaltspaket von CEO Elon Musk zu, was als Bestätigung seiner Führungsqualitäten gewertet wurde. Die Aktie des Elektroautoherstellers bleibt jedoch auch nach mehreren Jahren der Aktienschwäche hoch bewertet. Auf der Jahreshauptversammlung von Tesla am Donnerstag haben die Aktionäre Musks rekordverdächtige Vergütung für 2018 erneut gebilligt, die nach Ansicht der Befürworter notwendig ist, damit sich der Milliardär weiterhin auf das Autounternehmen konzentriert. Obwohl Musk noch einen langen juristischen Kampf vor sich hat, um einen Richter in Delaware zu überzeugen, der das Gehaltspaket im Januar für ungültig erklärt hatte, stieg die Tesla-Aktie am Donnerstag vor der Versammlung um fast 3 %, nachdem Musk auf seiner Social Media-Plattform X gepostet hatte, dass er die Zustimmung der Aktionäre erhalten hatte.

Selbst nach den Kursgewinnen vom Donnerstag sind die Aktien von Tesla in diesem Jahr um 27% gefallen, und der Marktwert des Unternehmens hat sich seit seinem Höchststand im November 2021 auf 582 Mrd. $ mehr als halbiert, da Tesla in China mit BYD und anderen Herstellern von Elektroautos, die weniger teure Autos verkaufen, in hartem Wettbewerb steht. Die Aktien von Tesla erhielten einen dringend benötigten Auftrieb, nachdem Musk am 23. April erklärt hatte, dass Tesla im Jahr 2025 günstigere neue Modelle auf den Markt bringen werde. Der Quartalsumsatz des Unternehmens fiel zum ersten Mal seit 2020, als die COVID-19-Pandemie die Produktion und die Auslieferungen behinderte.

In der Zwischenzeit sind die anderen Tech-Schwergewichte der Wall Street in die Höhe geschossen. Amazon und Alphabet haben im Jahr 2024 jeweils über 20% zugelegt, Meta Platforms ist um mehr als 40% gestiegen und Nvidia hat sich fast verdreifacht. Der Börsenwert von Tesla wurde auch von Eli Lilly und Broadcom überholt.

Der Optimismus der Analysten für Tesla hat sich drastisch abgekühlt. Das durchschnittliche Kursziel der Analysten für Tesla liegt jetzt bei $181, verglichen mit $226 zu Beginn des Jahres 2024 und nur eine Nuance unter dem Schlusskurs vom Donnerstag von $182,47, laut LSEG.

Musk hat den Anlegern gesagt, sie sollten Tesla als "KI-Roboterunternehmen" und nicht als Autohersteller betrachten, und die Aktie wird seit langem zu Gewinnmultiplikatoren gehandelt, die höher sind als bei vielen anderen Technologieunternehmen.

Die Tesla-Aktie wird mit dem 61-fachen des erwarteten Gewinns gehandelt. Im Januar lag der Kurs noch bei etwa 22, was jedoch weit unter dem Kurs-Gewinn-Verhältnis von 150 liegt, das im November 2021 erreicht wurde.

Zum Vergleich: General Motors und Ford Motor werden mit einem KGV von 5 bzw. 6 gehandelt, während Toyota laut LSEG mit dem 9-fachen der erwarteten Gewinne gehandelt wird.

Ein weiteres Indiz für die hohe Bewertung von Tesla im Verhältnis zu seinem Geschäft ist, dass der Börsenwert von Tesla fast 6 Millionen Dollar pro Mitarbeiter beträgt. Das ist ein leichter Rückgang gegenüber dem Wert von vor zwei Jahren, aber immer noch fast 20 Mal höher als bei GM und Ford, die jeweils einen Marktwert von etwa 300.000 Dollar pro Mitarbeiter haben.

Im Gegensatz zu GM und Ford arbeitet ein Teil der Tesla-Mitarbeiter in Servicezentren auf der ganzen Welt, die den unabhängigen Händlernetzen von GM und Ford entsprechen.

Selbst nach seinem Niedergang bleibt Tesla der wertvollste Autohersteller der Welt, weit vor Toyota, dem nach Volumen größten Autohersteller der Welt.

Toyota hat einen Börsenwert von etwa 270 Milliarden Dollar. Im Jahr 2020 ist Tesla durch den Anstieg seiner Aktien mehr wert als Toyota, Volkswagen, Hyundai, GM, Ford und BMW zusammen.

Im Januar sank der Wert von Tesla aufgrund des fallenden Aktienkurses leicht unter den Gesamtwert der anderen großen Automobilhersteller.