AMSC liefert bahnbrechendes System für die U.S. Navy
Am 25. Januar 2022 um 14:00 Uhr
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AMSC hat die Auslieferung des auf Hochtemperatur-Supraleitern (HTS) basierenden Schiffsschutzsystems für das amphibische Transportdockschiff USS Fort Lauderdale (LPD-28) der San Antonio-Klasse abgeschlossen. Diese Lieferung ist ein Meilenstein in AMSCs erstem von vier Verträgen über Schiffsschutzsysteme für die amphibische Schiffsplattform der San-Antonio-Klasse. AMSC erwartet, dass es die Marine bei der Einführung von SPS in LPD 28 unterstützen wird. USS Fort Lauderdale. (LPD-28) wird das 12. amphibische Transportdockschiff der USS San Antonio-Klasse sein. AMSC und die U.S. Navy haben bei AMSCs fortschrittlichen HTS-basierten Schiffsschutzsystemen zusammengearbeitet. Die Kernkomponenten des Schiffsschutzsystems sind gemeinsam und auf andere Anwendungen übertragbar, die für den Einsatz auf Schiffen vorgesehen sind. AMSC setzt seine Arbeit fort, um die HTS-Technologie durch eine Vielzahl von Anwendungen für Energie-, Antriebs- und Schutzausrüstung in die Flotte zu bringen. Das Degaussing-Schiffsschutzsystem besteht im Wesentlichen aus einem Netzwerk von Kabeln, die durch das Schiff verlaufen. Der elektrische Strom in den Kabeln ist so kalibriert, dass er den Schwankungen des Magnetfelds auf seinem Weg durch das Wasser entgegenwirkt, die magnetische Signatur des Schiffs maskiert und verhindert, dass es Unterwasserminen aktiviert. Bisher hat sich die US-Marine zur Reduzierung der magnetischen Signatur auf schwere Kupferkabel-Entmagnetisierungssysteme verlassen. Das innovative Entmagnetisierungssystem von AMSC besteht aus kleineren, leichteren und leistungsfähigeren Hochtemperatur-Supraleiterkabeln (HTS), die 50 bis 80 % des Systemgewichts einsparen und gleichzeitig erhebliche Energieeinsparungen ermöglichen. Die künftige USS Fort Lauderdale hat Platz für 650 Soldaten und ist in der Lage, Luftkissenboote oder konventionelle Landungsboote zu transportieren und auszuschiffen, ergänzt durch Hubschrauber oder senkrecht startende und landende Flugzeuge wie die MV-22. Diese Schiffe sollen in der ersten Hälfte des 21. Jahrhunderts amphibische Angriffe, Spezialoperationen und Expeditionskriegseinsätze unterstützen.
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