American Battery Technology Company treibt den Betrieb und die Implementierung seiner selbst entwickelten Technologien für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien in seiner kommerziellen Anlage in Nevada weiter voran. Die Anlage wurde von der US-Regierung als regionales "Innovations- und Technologiezentrum" eingestuft. Die kommerzielle ABTC-Anlage für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien hat eine Kapazität von mehr als 20.000 Tonnen pro Jahr an Batterie-Rohstoffen, wenn sie voll ausgelastet ist. In jüngster Zeit wurden mehrere strategische Partnerschaften für die Beschaffung von Rohstoffen und die Abnahme von recycelten Produkten bekannt gegeben, z.B. mit BASF, Nanotech und FedEx. Die erste Phase der Anlage ist bereits in Betrieb und verarbeitet das Ausgangsmaterial für Batterien zu Recyclingprodukten wie Kupfer, Aluminium, Stahl, einem Lithium-Zwischenprodukt und einem Zwischenprodukt aus schwarzer Masse, die über eine bereits abgeschlossene Marketingvereinbarung mit dem globalen Metallkonzern TechMet-Mercuria verkauft werden.

Der Betrieb des Unternehmens und die kommerzielle Erweiterung dieser Recyclinganlage wird durch die Gewährung mehrerer wettbewerbsfähiger Zuschüsse des US-Energieministeriums (DOE), für die ABTC bereits alle Due-Diligence-Prüfungen abgeschlossen hat, die endgültigen Verträge erhalten hat und derzeit die bewilligten Mittel erhält, noch risikoärmer. ABTC verfügt über ein eigenes Forschungs- und Entwicklungsteam von Wissenschaftlern, das im Nevada Center for Applied Research an der University of Nevada, Reno, angesiedelt ist. Dieses Team konzentriert sich auf die Entwicklung, Optimierung und Weiterentwicklung der neuartigen Technologien des Unternehmens zur Gewinnung von Batteriemetallen. Dieses Team arbeitet tagtäglich mit dem ABTC-Ingenieurteam zusammen, das über umfassende Erfahrung in der Entwicklung, Inbetriebnahme und Optimierung großer Produktionsanlagen verfügt.

Diese Entwicklungs- und Kommerzialisierungsanstrengungen werden alle vom technischen Projektteam des ABTC koordiniert, das die Projektentwicklung über den gesamten Lebenszyklus und die Umsetzung von Großprojekten einschließlich Budgetierung, Zeitplanmanagement, Beschaffung und Kostenkontrolle überwacht. Die Teams arbeiten symbiotisch mit den Betriebsteams zusammen, um die Entwicklung und Implementierung von ABTCs neuartigen Technologien und kommerziellen Anlagen für die Herstellung von kritischen Batteriematerialien im Inland voranzutreiben. ABTC validiert und optimiert seine neuartigen Recycling-Technologien seit mehreren Jahren und hat seine Innovation durch den Gewinn des Batterie-Recycling-Teils des von der BASF gesponserten Wettbewerbs Circularity Challenge, durch einen Zuschuss in Höhe von 2 Millionen US-Dollar vom U.S. Advanced Battery Consortium (USABC), das sich aus dem US-Energieministerium, General Motors, Ford und Stellantis zusammensetzt, für ein derzeit laufendes kommerzielles Projekt, das zeigen soll, dass recycelte Batterie-Metallprodukte aus heimischen US-Ressourcen zu niedrigeren Kosten hergestellt werden können, unter Beweis gestellt.Durch einen Zuschuss des US-Energieministeriums (DOE) in Höhe von 20 Millionen Dollar für ein Projekt zur Entwicklung und Kommerzialisierung einer Reihe von Batterierecyclingtechnologien der nächsten Generation, um die Rückgewinnung von Recyclingprodukten noch weiter zu verbessern und die Betriebskosten zu senken, kann die Produktion von Batteriemetallprodukten aus einheimischen US-Ressourcen zu niedrigeren Kosten und mit deutlich besseren sozialen und ökologischen Auswirkungen erfolgen.

Zu den potenziellen Risiken und Ungewissheiten gehören unter anderem die Interpretation oder Neuinterpretation geologischer Informationen, ungünstige Explorationsergebnisse, die Unfähigkeit, die für die zukünftige Exploration, Erschließung oder Produktion erforderlichen Genehmigungen zu erhalten, die allgemeinen wirtschaftlichen Bedingungen und die Bedingungen, die sich auf die Branchen auswirken, in denen das Unternehmen tätig ist, die Ungewissheit der behördlichen Anforderungen und Genehmigungen, schwankende Mineral- und Rohstoffpreise, die endgültige Genehmigung von Investitionen und die Fähigkeit, die erforderlichen Finanzmittel zu akzeptablen Bedingungen oder überhaupt zu erhalten.