Die beiden wichtigsten Werke, die von der Übertragung an Airbus betroffen sind, sind Kinston, North Carolina, wo Spirit ein entscheidendes Teil des A350-Rumpfes, die sogenannte Sektion 15, herstellt, und ein Werk in Nordirland, in dem Karbonflügel für die A220 gefertigt werden.
Spirit wurde 2005 von Boeing ausgegliedert und ist seitdem ein Zulieferer von Airbus. Der europäische Flugzeughersteller macht jetzt etwa ein Fünftel des Umsatzes von Spirit aus, während Boeing den größten Teil ausmacht.
Hier finden Sie Einzelheiten zu den wichtigsten Werken von Spirit, die Verkehrs- und Geschäftsflugzeugprogramme beliefern:
STANDORT HERGESTELLTE KOMPONENTE CA.
ANZAHL DER
MITARBEITER
Wichita, USA - Rumpf, Pylon, Flügelvorderteil 12.590
Kanten, Schubumkehrer und Triebwerk
Triebwerksgondel der Boeing 737, gebaut in
Wichita, Kansas, wo Spirit eine
seinen Hauptsitz hat. Der Bereich umfasst 150
Gebäude mit einer Fläche von 12,7 Mio. Quadratmetern.
- Vorderer Rumpf aus Verbundwerkstoff und
Triebwerkspylonen für Boeing 787
Dreamliner ebenfalls in Wichita gebaut.
Tulsa, USA - Tragflächenvorderkante und Tragfläche 1.110
bewegliche Vorderkante für Boeing 787
Dreamliner, gebaut in Tulsa,
Oklahoma, und Subang, Malaysia, gebaut.
- Die Anlage in Tulsa besteht aus 1,7
Mio. Quadratfuß Gebäudefläche
auf 147 Acres.
Kinston, USA - Mittelteil eines Airbus 590
A350 gebaut in Kinston, North
Carolina.
Belfast, - Entwicklung und Herstellung von 3.400
Flügeln aus Verbundwerkstoff für Airbus Northern
Irland A220 Verkehrsflugzeugfamilie.
- Herstellung des mittleren Rumpfes von
Bombardier Challenger 350 Geschäftsreiseflugzeug
Jet und Bombardier Challenger 650
Geschäftsreiseflugzeug.
- Herstellung des vorderen Rumpfes
und anderen Komponenten für
Bombardier Global 5500 und 6500
Business Jets.
- Herstellung von Verbundwerkstoffen
Höhenleitwerkes für
Bombardier Global 7500 business
Jet.
Casablanca, - Standort Casablanca montiert 220
Marokko Nottüren für Bombardier
Challenger 350 Geschäftsflugzeug.
- Montiert Böden von Bombardier
Global 5500 und 6500 Geschäftsreiseflugzeuge.
- Der Standort Casablanca liegt auf einem 7 Hektar großen Gelände.
und hat eine Gesamtfläche von 312.000 sq ft mit
Zugang zum marokkanischen Luftverkehr
Drehkreuz.
Prestwick, - Unternehmen baut Flügelvorderteil und 1.120
Schottland-Hinterkantenelemente aller
Flugzeuge der Airbus A320-Familie in
Werk Prestwick.
- Das Werk in Prestwick besteht aus
988.000 Quadratfuß Gebäudefläche
auf 93 Acres.
Saint-Nazaire - Nach dem zentralen Teil Panels von 135
Frankreichs Airbus A350 werden in Kinston gebaut,
werden sie in die
Rumpf in Saint-Nazaire und
zu Airbus transportiert.
- Werk in Saint-Nazaire am 9.
Hektar und einer Gesamtfläche von 75.000 Quadratmetern.
Subang, - Feste Flügelvorderkante und Flügel 1.000
Malaysia bewegliche Vorderkante für Boeing 787
Dreamliner, gebaut in Tulsa,
Oklahoma, und Subang, Malaysia, gebaut.
- Die 411.000 Quadratfuß große Anlage in Subang
befindet sich zu 34% im Besitz von Spirit und liegt auf
45 gepachteten Hektar.
Quelle - Website des Unternehmens, SEC-Veröffentlichungen