Hier sind die Highlights der neuen Zahlen, die zeigen, dass Airbus der größte Flugzeughersteller nach Auslieferungen bleibt. Boeing gewann das neue Auftragsrennen nach buchhalterischen Anpassungen in Bezug auf kumulierte Aufträge, blieb aber hinter seinem Rivalen zurück, wenn man die Anzahl der Flugzeuge betrachtet, die im Jahr 2021 bestellt oder storniert wurden.
AUSLIEFERUNGEN AIRBUS BOEING BEIDE
2021 611 340 951
2020 566 157 723
% Veränderung 8% 117% 32%
Marktanteil
2021 64% 36%
2022 78% 22%
BRUTTOBESTELLUNGEN AIRBUS BOEING BEIDE
2021 771 909 1680
2020 383 184 567
% Veränderung 101% 394% 196%
Marktanteil
2021 46% 54%
2022 68% 32%
NETTO-BESTELLUNGEN (1) AIRBUS BOEING BEIDE
2021 507 479 986
2020 268 -471 -203
% Veränderung 89% N/A N/A
Marktanteil
2021 51% 49%
2022 N/A N/A
Nettoaufträge (1) = Bruttoaufträge abzüglich
Stornierungen/Umwandlungen
NETTO-BESTELLUNGEN (2) AIRBUS BOEING* BEIDE
2021 507 535 1042
2020 268 -1194 -926
% Veränderung 89% N/A N/A
Marktanteil
2021 49% 51%
2022 N/A N/A
*Boeing-Nettobestellungen bereinigt um ASC 606, einen Buchhaltungsmechanismus, der frühere Bestellungen von Flugzeugen herausfiltert, deren Auslieferung aufgrund der finanziellen Lage der Käufer als unwahrscheinlich gilt.
(Airbus nimmt ebenfalls eine buchhalterische Anpassung zum Zeitpunkt des Jahresergebnisses vor, aber diese wird im Wert des Auftragsbestands und nicht in der Anzahl der betroffenen Einheiten ausgedrückt).
HINWEIS: Die bereinigten Nettobestellungen von Boeing können zwischen ihrer Bekanntgabe und den Jahresergebnissen weiter revidiert werden. Für 2020 wurde die bereinigte Nettosumme von -1026 auf -1194 korrigiert.