Der Leiter des Bereichs Verteidigung und Raumfahrt von Airbus in Lateinamerika, Victor De La Vela, sagte in einem Interview auf der LAAD-Messe für Verteidigung und Sicherheit in Rio de Janeiro, dass ein Abschluss noch in weiter Ferne liege, dass das französische Unternehmen aber davon ausgehe, dass es in Zukunft Gespräche aufnehmen werde.

"Eines meiner mittelfristigen Ziele ist es, mich mit Embraer zusammenzusetzen, um Bereiche der Zusammenarbeit zu untersuchen, die für beide Unternehmen von Vorteil sein könnten, und zu sehen, ob wir kooperieren können", sagte De La Vela am Donnerstag.

Embraer reagierte nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar.

"Wenn wir ein Programm finden können, das beide Seiten zufrieden stellt, wäre das sehr positiv, und wir sind offen für eine solche Zusammenarbeit.

Der Hauptkonkurrent von Airbus, die US-amerikanische Boeing Co., hat im Jahr 2020 eine frühere Vereinbarung über den Kauf des zivilen Luftfahrtgeschäfts des brasilianischen Unternehmens aufgegeben, die auch die Unterstützung des militärischen Frachtflugzeugs KC-390, dem Flaggschiff von Embraer, umfasst hätte.

Das Verteidigungsportfolio von Airbus umfasst die A400M und die C295, die größer bzw. kleiner sind als die KC-390 von Embraer. Das brasilianische Unternehmen vertreibt auch die Super Tucano, ein leichtes Angriffsflugzeug.

De La Vela sagte, er sehe mögliche Kooperationen in Bereichen wie unbemannte Flugzeuge und Raumfahrttechnologien, auch für neue Produkte, und fügte hinzu, dass er gerne von Embraer hören würde, bevor er mehr dazu sagt. Satelliten und Radargeräte sind Teil ihres Portfolios.

Die brasilianische Luftwaffe setzt Flugzeuge beider Unternehmen ein, darunter die KC-390 und die A330, die in Brasilien in die MRTT-Tankerversion umgewandelt werden soll.

De La Vela sagte, dass Airbus davon ausgeht, dass die brasilianischen MRTTs den lateinamerikanischen Markt für das Flugzeug öffnen werden, und wies darauf hin, dass Gespräche mit vier weiteren ungenannten Ländern in der Region laufen.

Airbus fügt hinzu, dass sich das Unternehmen in Vorgesprächen mit Brasilien über den Erwerb von Satellitendiensten befinde, die bei der Überwachung der Abholzung und illegaler Aktivitäten im Amazonasgebiet helfen könnten.