Airbus erwägt eine Abspaltung seines Zephyr-Programms für hochfliegende Überwachungs- und Kommunikationsdrohnen, mit dem Ziel, bis Ende nächsten Jahres mit dem kommerziellen Betrieb zu beginnen, berichtete die Financial Times am Montag.

Der französische Flugzeughersteller hat Morgan Stanley gebeten, externe Partnerschaften zu finden, um die Kommerzialisierung des Unternehmens zu beschleunigen, das unter dem Markennamen "Aalto" laufen wird, so die Financial Times.

Die solarbetriebene Zephyr-Drohne ist so konzipiert, dass sie monatelang in einer Höhe von etwa 21 Kilometern zu Überwachungszwecken oder zur vorübergehenden Verstärkung der Kommunikation gehalten werden kann.

Sameer Halawi, der das Programm seit letztem Sommer leitet, sagte der Financial Times, dass sich der Zephyr "in der Endphase des Designs" befinde.

"Die Idee der Transaktion ist es, gleichgesinnte Partner in die Gleichung einzubeziehen und in der Lage zu sein, dieses Geschäft weiterzuentwickeln", sagte Sameer Halawi und fügte hinzu, dass Airbus keine Telekommunikationsdienste anbietet.

Airbus reagierte nicht sofort auf eine Anfrage von Reuters für einen Kommentar (Bericht von Gokul Pisharody in Bangalore; deutsche Version Jean Rosset; bearbeitet von Blandine Hénault).