Die Deutsche Bank gab am Dienstag bekannt, dass sie ihre Empfehlung für Airbus von "Kaufen" auf "Halten" herabgestuft hat und das Kursziel von 186 auf 155 Euro gesenkt hat, nachdem der Flugzeughersteller gestern Abend eine "überraschende" Warnung herausgegeben hat.
Der Analyst, der von einer eher schädlichen 'Gewinnwarnung' spricht, erklärte, dass er seine Prognosen für das Betriebsergebnis (Ebit) und den freien Cashflow (FCF) für den Zeitraum 2024-2026 aufgrund der Lieferprobleme des Konzerns um 13% bis 20% gesenkt habe.
Die Deutsche Bank ist der Ansicht, dass die Auslieferungen von Flugzeugen im Juni enttäuschend ausfallen könnten, was bedeutet, dass das neue Ziel von 770 Flugzeugen für 2024, im Vergleich zu 800, schwer zu erreichen sein könnte.
Dies erinnert ihn an die schlechter als erwartete Leistung im Geschäftsjahr 2022, die jedoch durch die derzeitigen Schwierigkeiten in der Raumfahrtsparte noch verschärft wurde.
In diesem Zusammenhang ist die Deutsche Bank der Ansicht, dass sich der Staub erst legen muss, bevor sie die Aktie wieder günstiger bewerten kann.
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Airbus SE ist das europaweit größte und weltweit zweitgrößte Unternehmen für Flugzeugbau, Raumfahrt und Militärbedarf. Der Umsatz ist wie folgt auf die verschiedenen Produktfamilien und Dienstleistungen verteilt:
- Zivilflugzeuge (71,8%). Der Konzern ist weltweit Nr. 1 im Bereich Flugzeuge mit über 100 Sitzen;
- Sicherheits- und Raumfahrtsysteme (17,4%): Militärflugzeuge (im Wesentlichen Transportflugzeuge, Flugzeuge zur Überwachung des Meeres, U-Boot-Jäger und Betankungsflugzeuge), Ausrüstung für die Raumfahrt (Orbitalraketen, Beobachtungs- und Kommunikationssatelliten, Geräte mit Turbo-Prop-Triebwerken, usw.), Verteidigungs- und Sicherheitssysteme (Raketensysteme, elektronische und Telekommunikationssysteme, usw.). Airbus SE bietet außerdem Schulungen und Flugzeuge-Wartungsdienstleistungen;
- Helikopter zur zivilen und militärischen Nutzung (10,8%).
Geographisch gesehen verteilt sich der Umsatz wie folgt: Europa (39,3%), Asien / Pazifik (28,6%), Nordamerika (21,1%), Mittlerer Osten (6%), Lateinamerika (2,7%) und sonstige (2,3%).