Der Deal umfasst 400 Millionen Dollar in bar von Gores Metropoulos und 170 Millionen Dollar von Investoren wie dem Tech-Milliardär Peter Thiel, dem Gründer von GoPro Inc. Nick Woodman, dem Volvo Cars Tech Fund und VectoIQ, dem Unternehmen, das Nikola Corp. beim Börsengang über eine SPAC, auch bekannt als Blankoscheckgesellschaft, geholfen hat. Damit hat der Luminar-Deal einen Gesamtwert von 3,4 Milliarden Dollar.
Luminar stellt Lidar-Sensoren und Software für Fahrzeuge her. Lidar-Sensoren, die mit Hilfe von Laserlichtimpulsen präzise Bilder der Umgebung des Fahrzeugs erstellen, werden von vielen Autoherstellern als unverzichtbar angesehen, um ein höheres Maß an Fahrerassistenz bis hin zum selbstfahrenden Auto zu ermöglichen.
"Das Maß an Sicherheit, das es als Teil eines IPO-Prozesses bieten kann, ist definitiv sehr wertvoll", sagte Luminar Chief Executive Austin Russell in einem Interview über den SPAC-Deal. Er verwies auf die Erfolgsbilanz der Gores Group, die bereits drei SPAC-Deals durchgeführt hat, sowie auf ihren Hintergrund in der Technologie- und Automobilbranche.
Luminar wird voraussichtlich bis Ende 2020 einen Umsatz von 15 Millionen US-Dollar erzielen, sagten die Führungskräfte in einer Telefonkonferenz. Das Unternehmen geht davon aus, dass es im Jahr 2021 seinen ersten jährlichen Bruttogewinn von 6 Millionen US-Dollar erzielen und diesen bis 2025 auf 531 Millionen US-Dollar steigern wird.
Das kombinierte Unternehmen wird den Namen Luminar Technologies Inc. beibehalten. Der Abschluss der Transaktion wird für das vierte Quartal erwartet.
Im Mai schloss Volvo Cars eine Vereinbarung mit dem im Silicon Valley ansässigen Start-up-Unternehmen, um dessen Technologie ab 2022 in seine neue Fahrzeugplattform zu integrieren. Volvo Cars, das sich im Besitz der chinesischen Geely Holding befindet, erwarb 2018 eine Beteiligung an Luminar.
