Die Brent-Futures fielen bis 0408 GMT um 21 Cent bzw. 0,25% auf $84,64 pro Barrel, während die US-Rohölsorte West Texas Intermediate (WTI) um 25 Cent bzw. 0,31% auf $81,66 fiel.
Yeap Jun Rong, Marktstratege bei IG, erklärte in einer E-Mail, dass die schwächeren chinesischen Wirtschaftsdaten "Zweifel aufkommen lassen, ob die Marktteilnehmer hinsichtlich der Aussichten für die chinesische Ölnachfrage zu optimistisch sind".
Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt wuchs im Zeitraum April-Juni um 4,7%, wie aus offiziellen Daten hervorgeht. Dies ist das schwächste Wachstum seit dem ersten Quartal 2023 und verfehlt die in einer Reuters-Umfrage ermittelte Prognose von 5,1%. Das Wachstum verlangsamte sich auch im Vergleich zum Vorquartal (5,3%), das von einem lang anhaltenden Immobilienabschwung und unsicheren Arbeitsplätzen beeinträchtigt wurde.
"Die Zahlen für das BIP und die Einzelhandelsumsätze des 2. Quartals hatten deutlich nach unten überrascht, während die Erwartung stärkerer Stimulierungsmaßnahmen auf dem dritten Plenum enttäuscht werden könnte", fügte Yeap hinzu und bezog sich dabei auf ein wichtiges Treffen der Wirtschaftsführung in Peking in dieser Woche.
In den USA sagte der Fed-Vorsitzende Jerome Powell am Montag, dass die drei US-Inflationswerte für das zweite Quartal dieses Jahres "die Zuversicht stärken", dass das Tempo des Preisanstiegs auf nachhaltige Weise zum Ziel der Zentralbank zurückkehrt.
Niedrigere Zinssätze senken die Kosten der Kreditaufnahme, was die Wirtschaftstätigkeit und die Ölnachfrage ankurbeln kann.
Wichtige US-Wirtschaftsdaten zeigen erste Anzeichen einer Abschwächung, was die Entscheidung der Fed über eine Lockerung der Geldpolitik beschleunigen könnte, wobei Zinssenkungen im September und Dezember wahrscheinlich sind, so das CME FedWatch Tool, sagte OANDA Senior Market Analyst Kelvin Wong in einer Kundenmitteilung.
Auf der Angebotsseite haben Houthi-Kämpfer im Jemen - als Reaktion auf Israels Bombardierung des Gazastreifens - drei Schiffe, darunter einen Öltanker, im Roten Meer und im Mittelmeer mit ballistischen Raketen, Drohnen und mit Sprengfallen versehenen Booten angegriffen, wie sie am Montag mitteilten.
Während die Krise im Nahen Osten die Versorgung nicht beeinträchtigt hat, haben die Angriffe auf Schiffe im Roten Meer die Schiffe gezwungen, längere Routen zu nehmen, so dass das Öl länger auf dem Wasser bleibt. (Berichterstattung von Arathy Somasekhar; Redaktion: Christopher Cushing und Stephen Coates)
