Die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) teilte mit, dass im Jahr 2023 905.117 Autos die Werkstore in Großbritannien verließen, 16,8% mehr als im Vorjahr.
"Nachlassende Herausforderungen in der Lieferkette, die Einführung neuer Modelle und massive Investitionen in Höhe von 23,7 Mrd. Pfund (30,20 Mrd. USD) bringen die britische Fahrzeugproduktion im Jahr 2023 wieder auf Kurs", sagte Mike Hawes, Chief Executive der SMMT.
Einschließlich der Nutzfahrzeuge erreichte die Produktion mehr als 1 Million Fahrzeuge, was einem Anstieg von 17% gegenüber 2022 entspricht.
"Der jüngste unabhängige Ausblick sieht vor, dass die britische Produktion von Pkw und leichten Transportern bis 2024 um etwa 3% auf 1,04 Millionen Einheiten steigen wird, mit dem Potenzial, bis zum Ende dieses Jahrzehnts 1,2 Millionen Einheiten zu erreichen", fügte Hawes hinzu.
Die Produktion von batterieelektrischen (BEV), Plug-in-Hybrid- (PHEV) und Hybridfahrzeugen (HEV) in Großbritannien stieg 2023 um 48% und macht fast zwei Fünftel der Gesamtproduktion aus.
Die britische Automobilindustrie, die ein wichtiger Motor für die Produktion und den Export ist, erhielt Ende Dezember Auftrieb, nachdem die Europäische Union und Großbritannien sich darauf geeinigt hatten, den Herstellern von Elektrofahrzeugen bis Ende 2026 Zeit zu geben, um die Vorschriften für den lokalen Anteil zu erfüllen, wodurch die Einführung von Zöllen auf Elektrofahrzeuge, die mit Großbritannien gehandelt werden, verschoben wurde.
Im Dezember stieg die Autoproduktion im Vergleich zum Vorjahr um 20,7% auf 61.768 Einheiten.
($1 = 0,7847 Pfund)
