Die EU wird am 8. März ihr Gesetz über kritische Rohstoffe (Critical Raw Materials Act, CRMA) vorlegen, um die Versorgung der EU mit kritischen Rohstoffen wie Lithium, Kobalt, Mangan und seltenen Erden, die für Elektrofahrzeuge benötigt werden, zu sichern.
"Die CRMA muss die Abhängigkeit Europas von einer Handvoll Exportländer durchbrechen", heißt es in einer gemeinsamen Erklärung der Industrieverbände WindEurope und Eurofer.
Europa ist von China abhängig, wenn es um seltene Erden und Kernmaterialien für die Herstellung von Glasfasern geht, die nach Ansicht der beiden Gruppen zusammen mit Metallschrott in die Kategorie der kritischen Mineralien aufgenommen werden sollten, die für den grünen Übergang benötigt werden.
Seltene Erden werden für Permanentmagnete in Elektrofahrzeugen und Windturbinen verwendet, während Glasfasern für die Rotorblätter von Windturbinen eingesetzt werden.
"Das Gesetz muss alle wichtigen Materialien abdecken, die in den Industrien benötigt werden, die den grünen Wandel vollziehen. Das bedeutet sowohl Sekundärmaterialien wie Glasfasern als auch Rohstoffe wie seltene Erden", sagte Giles Dickson, Geschäftsführer von WindEurope.
Die beiden Sektoren sind voneinander abhängig - Stahl wird für den Bau von Windturbinentürmen verwendet, während die Windenergie eine wichtige Triebkraft sein wird, um dem Stahlsektor zu helfen, seinen Kohlenstoff-Fußabdruck zu reduzieren.
Die Bedeutung von Stahlschrott für Europa sei übersehen worden, so die Konzerne.
"Trotz seiner entscheidenden Bedeutung für eine erfolgreiche Dekarbonisierung des Stahlsektors und seiner Wertschöpfungskette ist Schrott der am meisten exportierte Abfallstrom aus der EU in Drittländer", heißt es in der Erklärung.
EU-Kommissar Thierry Breton forderte diese Woche die europäischen Geldgeber auf, mehr Mittel für die Lieferanten der Mineralien bereitzustellen.
