Der Bericht, der sich auf ungenannte Personen beruft, die mit der Angelegenheit vertraut sind, ist das jüngste Signal an die Anleger, dass die offiziellen Versprechen, den Druck auf Chinas Internetsektor zu verringern, an Zugkraft gewinnen könnten.

Die US-Aktien von Didi sprangen im vorbörslichen Handel um 50% auf $2,78, da Leerverkäufer absprangen, während der Hang Seng Tech-Index in Hongkong zulegte und 4,6% höher schloss.

Didi reagierte nicht sofort auf Anfragen von Reuters nach einem Kommentar. Die Cyberspace Administration of China (CAC) war für eine Stellungnahme nicht sofort erreichbar.

Die Regulierungsbehörden planen außerdem, die Apps der Logistikplattform Full Truck Alliance Co und des Online-Personaldienstleisters Kanzhun Ltd noch in dieser Woche wieder in den App-Stores zuzulassen, so das WSJ unter Berufung auf mit den Gesprächen vertraute Personen.

Die Apps von Full Truck Alliance, Yunmanman und Huochebang, zwei der größten chinesischen Truck-Hailing-Plattformen, haben die Registrierung neuer Nutzer wieder aufgenommen, wie Reuters am Montag feststellte.

Full Truck und Kanzhun reagierten nicht sofort auf Anfragen nach einem Kommentar, aber die Investoren waren optimistisch. Die Aktien von Full Truck stiegen im vorbörslichen Handel um 28% und die von Kanzhun um 21%.

"Seit Mitte Mai deutet die Politik der Zentralregierung auf eine geringere Regulierung (des Sektors) hin", sagte Steven Leung, Executive Director of Institutional Sales beim Brokerhaus UOB Kay Hian in Hongkong.

"Dies ist eine zweite Bestätigung, dass die Zentralregierung nichts mehr tun wird. Das ist gut für die Stimmung", sagte er, fügte aber hinzu, dass es unwahrscheinlich sei, dass dies eine Rückkehr zu früheren Wachstumserwartungen einläuten oder eine längere Aktienrallye auslösen würde.

Die CAC hatte im vergangenen Jahr im Rahmen einer breit angelegten Aktion, die auch einige der größten Unternehmen Chinas einbezog, die Entfernung von 25 von Didi betriebenen Apps aus den App-Stores angeordnet.

Die Behörden forderten das Unternehmen auch auf, die Registrierung neuer Nutzer zu stoppen und beriefen sich dabei auf die nationale Sicherheit und das öffentliche Interesse.

Die Maßnahmen erfolgten nur wenige Tage nach dem Börsengang des Ride-Hailing-Riesen in New York und brachten die ohnehin schon schwachen Märkte ins Trudeln.

Es wird immer noch erwartet, dass die drei Unternehmen mit finanziellen Strafen belegt werden, dem Staat 1% Aktienanteile anbieten und der Regierung eine direkte Rolle bei Unternehmensentscheidungen geben, berichtete das WSJ.

Didi hatte im vergangenen Jahr angekündigt, seine Börsennotierung in den Vereinigten Staaten zugunsten einer neuen Notierung in Hongkong aufzugeben.