SG/CALL/BOEING CO./235/0.1/20.09.24 Aktie

SU19RZ

DE000SU19RZ6

C751S

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Derivate : Société Générale, BOEING

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WKN	Typ	Basispreis	Fälligkeit	Elastizität	Delta	Parität	Kurs	Emittent
SQ0VX4 CALL	CALL	190 €	21.06.2024	43.7x	0.158	10	0,057 EUR	Société Générale
SQ0VX2 CALL	CALL	170 €	21.06.2024		0	10	1,07 EUR	Société Générale
SQ0VX3 CALL	CALL	180 €	21.06.2024	26.94x	0.575	10	0,35 EUR	Société Générale
SQ0VXY CALL	CALL	130 €	21.06.2024		0	10	4,77 EUR	Société Générale
SQ0VXZ CALL	CALL	140 €	21.06.2024		0	10	3,85 EUR	Société Générale
SQ0VX1 CALL	CALL	160 €	21.06.2024		0	10	1,98 EUR	Société Générale
SQ0VX0 CALL	CALL	150 €	21.06.2024		0	10	2,89 EUR	Société Générale
SQ0X52 CALL	CALL	120 €	21.06.2024		0	10	5,7 EUR	Société Générale
SQ1G0V CALL	CALL	110 €	21.06.2024		0	10	6,6 EUR	Société Générale
SQ3HA5 CALL	CALL	180 €	20.09.2024	7.53x	0.582	10	1,3 EUR	Société Générale

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Stammdaten

Produkttyp	Optionsscheine
Kauf / Verkauf	CALL
Basiswert	BOEING
Emittent	Société Générale
WKN	SU19RZ
ISIN	DE000SU19RZ6
Emissionsdatum	15.11.2023
Basispreis	235 $
Fälligkeit	20.09.2024 (99 Tage)
Parität	10 : 1
Emissionspreis	1,64 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	règlement en espèces
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	4,77 €
Tief seit Emission	0,085 €
Delta	0.1x
Elastizität	12,84
Premium	30.93x
Verschuldungsgrad	134.53x
Moneyness	0,7681
Abst. Basispreis	54,19 $
Abst. Basispreis %	+23,06%
Spread	0,01 €
Spread %	7,69%
Theoretischer Wert	0,1250
Implizite Volatilität	34,23 %
Totalverlustwahrscheinlichkeit	93,14 %
Innerer Wert	0,000000
Zeitwert	0,1250
Break even	236,34 €
Theta	-0.02x
Vega	0.01x
Rho	0x

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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