S&P GSCI NATURAL GAS INDEX Im Folgenden finden Sie Einzelheiten zu den Terminals, die für die Aufnahme von Flüssigerdgas (LNG) in schwimmenden Regasifizierungsanlagen (FSRUs) entwickelt werden. Geplant sind auch landgestützte Regasifizierungsterminals und Anlagen für den Import und die Produktion von Ammoniak und Wasserstoff.
LUBMIN
Die Deutsche ReGas und das Unternehmen Hoegh, das eine Flotte von LNG-Tankern betreibt, unterzeichneten am 28. Juni eine Vereinbarung zur Entwicklung eines Wasserstoff-Importterminals im ostdeutschen Ostseehafen.
Die beiden Unternehmen planen, ab 2026 einen Umwandlungsprozess zu betreiben, bei dem importiertes grünes Ammoniak gecrackt wird, um grünen Wasserstoff zu erzeugen, der in das deutsche Wasserstoff-Kernnetz eingespeist wird.
ReGas hat den Shuttletransport von importiertem Erdgas nach Lubmin, den es Anfang 2023 aufgenommen hat, zugunsten seines neuen LNG-Regasifizierungsbetriebs am Mukran-Terminal auf der nahe gelegenen Insel Rügen eingestellt.
ReGas plant außerdem Wasserstoff-Elektrolyse-Anlagen sowohl in Lubmin als auch in Mukran.
Das Pipeline-Unternehmen Gascade hat eine Netzanbindung an die Onshore-Gaspipelines Eugal 1 und 2 für ein Projekt zur Erzeugung von grünem Wasserstoff in Lubmin geschaffen, das von dem Startup-Entwickler HH2E verfolgt wird, der sich im Vorfeld endgültiger Investitionsentscheidungen mit der Mittelbeschaffung beschäftigt.
Gascade wird in der Lage sein, sowohl Gas als auch Wasserstoffmischungen zu transportieren.
STADE
Am 28. Juni haben die Entwickler im Elbehafen Stade ein landgestütztes Ammoniak-Terminal eingeweiht, das im Jahr 2027 in Betrieb genommen werden soll. Die endgültige Investitionsentscheidung wurde im März von Hanseatic Energy Hub (HEH) getroffen.
Das FSRU Energos Force traf am 15. März ein und wird voraussichtlich bis 2027 in Betrieb sein, bevor das Terminal an Land seinen Betrieb aufnimmt.
Das Onshore-Terminal, das von der spanischen Firma Tecnicas Reunidas gebaut werden soll, wird voraussichtlich rund 1 Milliarde Euro (1 Milliarde US-Dollar) kosten.
Das Gas, das dort ankommen soll, wurde der staatlich kontrollierten SEFE, dem Energieversorger EnBW und dem tschechischen Energieversorger CEZ zugeteilt.
HEH wird von der Investmentfirma Partners Group, der Logistikgruppe Buss, dem Chemieunternehmen Dow und dem spanischen Netzbetreiber Enagas unterstützt.
MUKRAN
ReGas testet die FSRUs Energos Power und Neptune, damit beide Gas auf das Festland liefern können.
Mukran wird die Onshore-Netze über die neue OAL-Pipeline von Gascade versorgen. Gascade hat die 50 km (30 Meilen) lange Infrastruktur im Februar fertiggestellt und die Einspeisung ist möglich.
ReGas hat langfristige Lieferverträge mit der französischen TotalEnergies und der Handelsgruppe MET abgeschlossen.
Das Mukran-Projekt hat lokalen Widerstand ausgelöst.
Die Klagen der Umweltverbände DUH und Nabu gegen den kommerziellen Betrieb wurden von deutschen Gerichten abgewiesen.
WILHELMSHAVEN
Der Energieversorger Uniper hat den ersten FSRU-Betrieb in Deutschland, Wilhelmshaven 1, im Jahr 2022 in Betrieb genommen. [LNG/TKUK]
Darüber hinaus plant Uniper, in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts einen Ammoniak-Empfangsterminal und einen Cracker an Land zu errichten.
Ein anderer Betreiber, Tree Energy Solutions (TES), plant den Betrieb eines zweiten FSRU, Wilhelmshaven 2, zwischen 2024 und 2027 und will seinen Betrieb schließlich auf saubere Gase umstellen.
BRUNSBUETTEL
Das FSRU Brunsbüttel wurde im April 2023 in Betrieb genommen. Es wurde zunächst von der Handelssparte des Energieversorgers RWE gechartert und betrieben, bevor es Anfang 2024 an die staatseigene Deutsche Energy Terminal (DET) übergeben wurde.
Sie ist der Vorläufer einer landgestützten LNG-Anlage, die mit 40 Millionen Euro staatlicher Unterstützung gefördert werden soll.
Sie könnte Ende 2026 den Betrieb aufnehmen, wenn auch ein angrenzendes Ammoniak-Terminal in Betrieb gehen könnte.
Die Staatsbank KfW, Gasunie und RWE sind an dem Projekt beteiligt und Shell hat sich zu umfangreichen Käufen verpflichtet.
($1 = 0,9323 Euro)
