Thales gab am Montag bekannt, dass das brasilianische Unternehmen Eve Air Mobility sich für seine Windmessanlage entschieden hat, um sein zukünftiges elektrisches Senkrechtstart- und Landeflugzeug (VTOL) auszustatten.

Diese mit MEMS-Mikrosensoren und einem Rechner ausgestattete Lösung, die kritische Informationen über Geschwindigkeit oder Höhe liefert, ist laut Thales die beste 'SWaP'-Option (Platzbedarf, Gewicht, Verbrauch) auf dem Markt.

Der französische Elektronikhersteller erklärte, dass er bis heute mehr als 50.000 Anemometer-Barometer-Systeme für konventionelle Flugzeuge geliefert hat.

Das vollelektrische VTOL-Flugzeug der Firma Eve, das mit acht Rotoren, einem Schubpropeller und einem festen Flügel ausgestattet werden soll, ist bereits Gegenstand von Absichtserklärungen für mehr als 2800 Einheiten.

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