Laut dem Marktforschungsunternehmen Rho Motion wird der weltweite Absatz von Elektroautos und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs) im Jahr 2023 um 31% steigen, gegenüber 60% Wachstum im Jahr 2022.

"Das Wachstumstempo verlangsamt sich, aber das ist in wachsenden Märkten wie diesem zu erwarten", sagte Charles Lester, Datenmanager bei Rho Motion, gegenüber Reuters. "Man kann sich nicht jedes Jahr verdoppeln."

Lester sagte, dass der weltweite Absatz von Elektroautos im vergangenen Jahr weitgehend mit dem von Rho Motion prognostizierten Wachstum von 30% übereinstimmte. Für 2024 prognostiziert das Unternehmen ein weltweites Wachstum der EV-Verkäufe zwischen 25% und 30%.

Die Verkäufe im Dezember erreichten einen monatlichen Rekord von 1,5 Millionen Einheiten, so Rho Motion.

Von den 13,6 Millionen Elektrofahrzeugen, die 2023 weltweit verkauft wurden, entfielen 9,5 Millionen auf vollelektrische oder batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs), der Rest auf PHEVs.

Nach Jahren des beschleunigten Wachstums befürchten einige Autohersteller, dass der Absatz von Elektroautos in Europa und anderswo auf eine nachlassende Nachfrage zusteuern könnte, da die Autofahrer auf bessere, kleinere und billigere Modelle warten, die erst in zwei bis drei Jahren auf den Markt kommen.

Die BEV-Verkäufe stiegen in den USA und Kanada um 50%, in Europa und China um 27% bzw. 15%.

Die Verkäufe in Europa im Jahr 2024 könnten durch die plötzliche Entscheidung Deutschlands im letzten Jahr, die Subventionen für Elektrofahrzeuge zu streichen, beeinträchtigt werden, sagte Lester.

Rho Motion sagte, dass nur 8 % der BEV-Verkäufe in Europa auf das Segment der Kleinwagen entfallen, obwohl sich das mit der Ankunft kleinerer Modelle wie dem Citroen eC3 von Stellantis, der dieses Jahr auf den Markt kommen soll, ändern dürfte.

($1 = 0,9147 Euro) (Bericht von Nick Carey; Bearbeitung von Jan Harvey)