Die SiTime Corporation hat eine Familie von 32-kHz-Oszillatoren mit extrem niedrigem Stromverbrauch vorgestellt, die eine genaue Zeitmessung für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Infotainment, Kombiinstrumente und elektronische Steuergeräte (ECUs) ermöglichen. Die einzigartige Kombination aus 4x besserer Stabilität und bis zu 20% geringerem Stromverbrauch verlängert die Lebensdauer der Systembatterien. Laut Gartner wird das Segment der Automobilelektronik in den nächsten drei Jahren weiterhin zweistellig wachsen, da der Anteil der Halbleiter pro Fahrzeug im Zuge des Übergangs des Marktes zu elektrischen und autonomen Fahrzeugen stark ansteigt.

Gartner geht davon aus, dass der Halbleiteranteil pro Fahrzeug von 712 Dollar im Jahr 2022 auf 931 Dollar im Jahr 2025 steigen wird. Dieses anhaltende Wachstum treibt die Nachfrage nach Präzisions-Timing-Inhalten in Automobilanwendungen an. Ein Elektroauto verwendet bis zu 60 Timing-Bausteine, und diese Zahl wird voraussichtlich noch steigen, wenn mehr und intelligentere Elektronik in die Fahrzeuge eingebaut wird.

Um Energie zu sparen, müssen die elektronischen Subsysteme häufig und präzise ein- und ausgeschaltet werden. Da der 32-kHz-Oszillator (XO) das zeithaltende Element ist und immer eingeschaltet ist, spielen seine Genauigkeit und sein Stromverbrauch eine wichtige Rolle bei der Reduzierung des Gesamtsystemstroms. Der SiT1881 ist der branchenweit kleinste XO, der mit einer Stabilität von ±50 ppm der genaueste aller 32-kHz-XOs ist und dabei bis zu 20% weniger Strom verbraucht.

Da die Elektronik immer kleiner und dichter wird, müssen auch die Halbleiterbauelemente schrumpfen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Quarz-Alternativen, bei denen die Resonatorgröße mit abnehmender Frequenz zunimmt, passt der SiT1881 XO dank der SiTime MEMS-Technologie in ein winziges QFN-Gehäuse, das 30% kleiner ist.