Schneider National, Inc. Intermodal verlagert Western Rail Service zu Union Pacific
Am 19. Januar 2022 um 14:14 Uhr
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Schneider National, Inc. gab bekannt, dass das Unternehmen seinen intermodalen Service ausbaut, indem es seine primäre Eisenbahnpartnerschaft im Westen der USA ab 2023 auf Union Pacific überträgt. Schneider verfügt über eine der größten intermodalen Flotten in Nordamerika mit über 25.000 Containern und plant, die intermodale Größe des Unternehmens bis 2030 zu verdoppeln. Im Jahr 2021 feierte das Unternehmen sein 30-jähriges Bestehen im intermodalen Dienst. Nach Angaben von Schneider spart das Unternehmen jährlich 700 Millionen Pfund CO2 ein, indem es mit Eisenbahnen zusammenarbeitet, die eine Tonne Fracht mit einer einzigen Gallone Kraftstoff bis zu 500 Meilen weit transportieren können. Schneider wird von allen intermodalen Spediteuren, die Fracht auf der Union Pacific befördern, die größte Flotte von Firmenfahrern haben und der erste Spediteur sein, der sowohl eigene Container als auch eigene Chassis besitzt. Durch die Kombination der östlichen Partnerschaft von Schneider mit CSX wird der Übergang zu mehr direkten transkontinentalen Verbindungen für die Kunden des Unternehmens führen.
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Schneider National, Inc. ist ein Unternehmen für Transport- und Logistikdienstleistungen. Das Unternehmen und seine Tochtergesellschaften bieten Landtransport- und Logistiklösungen in Nordamerika an. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Lkw-Ladung, Intermodal und Logistik. Das Segment Lkw-Ladung bietet Dienstleistungen im Bereich Lkw-Ladung an, die sich in erster Linie auf Fracht mit gleichbleibenden Routen, die oft auf langfristigen Verträgen basieren, konzentrieren, sowie Van Network, das aus unregelmäßigen Routen besteht, und Bulk, das wichtige Inputs für Herstellungsprozesse, wie z.B. Spezialchemikalien, mit Spezialanhängern liefert. Das Segment Intermodal bietet seinen Kunden Intermodal- und Drayage-Dienste auf der Schiene an. Für diese Transportdienstleistungen werden unternehmenseigene Container, Fahrgestelle und Sattelzugmaschinen eingesetzt. Das Segment Logistik stellt zusätzliche Lkw-Kapazitäten zur Verfügung, verwaltet den Bedarf an Transportsystemanalysen für einzelne Kunden und bietet Umschlag- und Lagerungsdienste an.